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2015-04-24
「エンジンが止まった」 連絡有り

 

最近思います。出社時間がドンドン早くなっています。
 7時前には出社する事がほとんどです。
 性格上 バタバタするのが嫌いなタイプでなので
  「時間に余裕を持って行動」 とカッコつけましたが
   ただ 年を取って 朝が早くなっただけ!!

 今日も のんびり コーヒーを飲みながら ブログ更新でも
   と思った時 一本の電話が入った。
「エンジンが止まった。」言う事で緊急出動!
      通勤ラッシュ前で 意外と早く到着。
 状況確認! 「走行中エンジンが止まった。」
       「止まる前に カラカラ と音がした」
      セルは回る。ガソリンポンプOK。
       多分 あれだな と言う事で回収。
 作業開始 専用テスター(DAS)にて診断、 思った通り。
 先ずは スロットルボディーから外して行きます。IMG_2935
 

IMG_2936 IMG_2937

IMG_2940

 

 インタークーラーなどを外すと簡単なのです。
 出勤時間に間に合せる為 
 いつもの荒業で強行突破作業。
 手が太くて何時も悩みます。

IMG_2941 外した部品を見てビックリ!
 何度も交換した事は有りますが
 今回は 本体が破裂しています。
  カラカラ音は 破片の音と断定

  IMG_2942 劣化??

IMG_2944 内部を確認異常なし 取り付けクリアランスOK

 無事取り付完了にて 急ピッチで組み立て。 
 何とか 出勤時間に間に合い
   お客さんも にっこり。
  この部品は 「クランク角センサー」 と言います。
 変な言い方ですが
           運が良い初期症状は
 いきなりエンストしますが 5~10分でエンジンが始動します。
  しばらくは症状が全く出ない事も有りますが 
   忘れていた頃に 再発 不動となります。
    症状が出た時は 早めに診断しましょう。

  冷たかったコーヒーが 燗コーヒーになっていた。
  
  


   

   


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