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2016-04-21
ネットを見ての問合せから・・・・・

GOOネットを見ての問合せが有りました。
「画像をお願いできますか?」と言う問合せから
「実は・・・・・・・。」と話が変わり 内容を聞く事に。
そう言う事なら 入庫して下さい。と言う事でレッカーにて入庫
IMG_7272 先ずはエンジン始動・・・・・? 掛かりません?
 オーナー様に確認「レッカーが来た時は エンジン掛かりました?」
 再度挑戦 掛かりませ~ん。シフト作動を繰り返すと始動するが
 全く動きません。エンジンOFF再始動 これまた NG・・・・
 先ずはDAS診断。
IMG_7273 ショートテスト実行。「F」有りましたが・・・・?
 「クラッチが切れてます」「エラー」と言う事で
  クラッチリセットするも  NG.
 アクチュレーターを調整する事に。
IMG_7279 アクチュレーターは新品に交換済み。規定通りに調整。
 う~ぅん? 何か変? お気付きでしょう~か??
 正解は インタークーラーのダクトが丸ごと付いていませ~ん?
 何で? 謎は深まります。
 なので 私の太い腕が簡単に入り 作業しやすかったのです(笑い)
 いえいえ 笑い事では有りません。インタークーラーが冷えません!
 と言うことは・・・・・・ ですね!!

 再度DASにて クラッチ学習  またまたNG。
 再び潜り込み アクチュレーターを取り外し・・・・・?
 あれっ!!! 伸びっ放し? BOWの親方直伝の方法でリセット。
 DASにてパルス作動。「カチッ」一回のみ作動。
 アクチュレーター故障? 新品だよね~?
 自分の車から取り外し TEST.「カチッ」やはり 同じorz…….

 アクチュレーターが全く動きません。
 プラス エンジン始動困難です。
IMG_7296 手始めに シートを取り外し リレーBOXを確認
 リレーを一つずつ付替えテスト。
 通常ならON OFFでアクチュレーターが作動するが NG.
 と言う事で 丸ごと交換テスト。やっぱりNG
 メーター内 表示は「N」 三本線は出ていません。
 ひょっとしたら?
 シフトをガチャガチャ動かすとエンジンが掛かると言う事は
 シフトレバーの位置と ギヤーのズレ?かも
 ミッションアダプテーション実行。OK
 シフトの実測値を測定テスト。合ってる。
 さては シフトゲージの悪戯?と言う事で
IMG_7329 付替えテスト。はははは~っ 全く変わりませんOrz・・・・
 WISより配線図をプリントアウト。
 まるで 絵巻物みたいに長い配線図。ひたすら睨めっこ。
 DAS診断でも エラー表示しない センサーが有ります。
 出来る所から順番に付替えてテスト。悩みます・・・・

 最近の話ですが
 ブログが更新遅れてます。決して遊んでいる訳では有りません。
 実は 色々な修理が入庫して作業していました。
 ブログ用の画像を撮りながら作業していると
 数名のオーナー様から
 「できれば ブログに・・・・・」
 「購入したばかりなので・・・・・・」
 とお願いされました。そうですよね。
 個人情報でもんね。 と言う事でブログが開く事も有りますので
 ご了承下さい。

 話はそれましたが
 結構 重症患車さんの様な気がします。
 解決に向けて頑張ります。

 


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