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2017-11-03
1・2・三 ?? え~~~っ??

お客様から 「走行中 止まる?」と緊急連絡有り。
自走可能 と言う事で入庫。
状況確認すると 「0」 「三」の表示が出る。
ブレーキSWは 交換済み。
クランク角センサー 交換済み。「三」となれば・・・・・
しかしながら 現象が今までと違う・・・? 「三」が出ても普通に走る 
エンストする時もある? ギアーが変わらない時もある。
先ずは診断 特に故障コード無し ミッション クラッチリセット 問題なし?
クラッチアクチュレーター 正常? 症状確認のために お預かり。
暖気して試乗開始。  ?? と言う部分は有りましたがエンスト無し。
しか~し 怪奇現象が起きた!!
イグニションONにすると 「ガシャ ガシャガシャ・・・・」 え~~??
いきなり ミッションアダプテーションが始まった??
DAS操作無で?  そのまま 試乗。 すると・・・・「三」出て エンスト。
直ぐスタート そして「三」出てエンストを繰り返す。
マニュアルモードで実験 1→2→ そして 三 ?? エンスト
以前 こんなのTVで見たような気がする・・・・・ 笑い!
再スタートでも 3速で 「三」エンスト。 
即効でDAS診断 出て来る 出て来る エアーコード。
配線図を見ながら 消去方法で作業開始。 2~3 怪しい部分の部品を用意。
付替えテスト。症状変わらず・・・・・ となれば・・・・・
今回は この MEG でした。凄く高価な部品となります。
ここが 「たまご」 なのか ここが 「鶏」 なのか 原因追求中です。
診断機で 指示された部品 抵抗値だけでは 原因究明にならず
再発原因になります。まして 高額部品となると 慎重に診断していかなければ!
たしかに 気になる部分が有ります。 試乗を繰り返し状況確認する事に。
その前に 再度ミッションアダプテーションと
クラッチリセット。すんなり作業出来るようになりました。
試乗テストは続きます・・・・・!!

【ご案内】
11月7日に 松山市方面へ出張修理でお伺い致します。
コーディング SAMアップデート(45033*以降 452)等 
ご自宅にお伺いして設定可能です。
近隣の方 御相談下さい。 お伺いします。
お声掛け頂ければ フェリーで渡ります。
宜しくお願い致します!!

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