8月 27th, 2017年

2017-08-27
やらなければ・・・・・ 思っていましたが・・・・

慌しかったピークも落ち着き ちょっと時間が出来ましたので
延び延びとなっていました 愛車のオイル交換を・・・・・ 待てよ  この際実験!!
先日購入した ワコーズ RECS 作業を行いました。
気が付けば 16万kmを超えていました。ですが 絶好調なんです。
皆さんから そろそろ・・・・・ですね! と言われ数年が経ちました。
今まで大きなトラブルも無く 快調!
今回は吸気系からエンジン内を清掃してみました。
専用工具をセットし RECSを100cc容器に入れ エンジンスタート。
点滴をするごとく ゆっくりしたスピードで施工して行きます。
途中 排気臭が 硫黄臭くなってきました・・・・・? 完了後 パイプを戻し
アイドリングスタートから 徐々に回転を上げて行きます。
最初は臭いが強く 徐々に臭いが無くなっていくのが分かりました。
しかし 説明書では 白煙が出る と書いて有りましたが・・・・ 出ません??
何故? 考えてみたら 先日 フューエルワンを入れて 高速走行した事を思い出し
そちらの効果があったのかと納得!エンジンが軽くなったような気がします。
エンジンオイルも同時交換へ
絶好調なんですが オイル減りが 正直有ります。
でも 燃費は GO STOPの多い通勤でも最低19kmは行くんです。
長距離はまだまだ延びます。 
今回は 同じく ワコーズのエンジンパワーシールドを投入実験へ
 色々実験してみないと 商品説明が出来ませんので試してみます。
 そしてDASで久し振りに診断。
  クラッチリセット!
 16万km走っていますが まだ クラッチ交換はしてません。
 定期的にリセットしています。 クラッチも良好です。
 宮崎は 渋滞がないから!  そうそう ほっとけ!! それは有るかも!
 何時も思います。自分の車は 後回し後回し 気が付けば 慌てて作業 笑い!

  

Posted in BLOG | No Comments »

2017-08-27
パドルシフト付き 希少ハンドル 入荷しました!中古です。

MC01用 パドルシフト付き ハンドル と BRABUSユニット入荷しました。
中古です。なかなか 入手困難になってきた パドルシフト付きハンドル。
皮の擦れは若干有りますが 全体的に綺麗な状態です。
ドイツ本国仕様(並行車)のスマートに付いていました。
パドルが付くと Smartが一段と面白い乗り物に進化しますよ!如何ですか!
まぐれに近い 1SET 入荷ですので 早い者勝ち!!となります。


    セット販売価格 86400円(取り付け工賃別) となります。

 なお 45033*型を愛用している方には使用出来ません。
45033*のオーナー様は CPUコーディング ハンドル加工により
ホーンボタンにて ハドルシフトシステムに改造できます。
  通常価格 54000円  台数限定 43200円
   御相談下さい。 

 

Posted in BLOG | No Comments »

2017-08-27
9月9~10日 ロムチューンやります!!

毎回大変好評の ROMチューン
9月9~10日にかけて 実施いたします。
今まで数多くのオーナー様に設定させていただき
乗りやすくなった!! 別物に進化した!! と好評頂いております!!
ご検討中の方 御連絡お願い致します。

なかなか 時間が取れない方 遠方の方 御連絡下さい!!
ご自宅にお伺いし ROMチューン設定も可能です! 料金も変わりません。
時間に合わせてお伺いし 設定致します。カード払いも可能です!
設定後その場で 業者様にお支払下さい。
今までも 自宅で設定作業させて頂き 喜んで頂いております。
検討中の方 早めに御相談下さい。

 金額) MC01型 450335 450332   65000円
      700 BRABUS  452        88000円
       451 BRABUS              98000円
 となります。

Posted in BLOG | No Comments »

2017-08-27
初めて見ました! 凄い・・・・ 

今回こそは 今回こそは  勉強車と思い入荷するのですが
なかなか 思うように行きません。嫁入り早いかも?? と思いつつ
本日入荷しました! 後期型451BRABUS 白! 白は少ないんですよね!
早速 入荷チェック!
先ずは 入荷時の状況確認診断。
前オーナーが 小まめに点検されていたのでしょう! 全て良好 故障コードなし!
続いて ミッションとクラッチ学習リセット
450型と違い 動きが・・・・・ カチャカチャ コチョコチョ と動きます。
続いて データーをコピー保管作業へ
 いままで 451のデーターを数多く保管していますが 良く見ると
 一台一台設定が ちょっと違う場合も有るんです。
 まだ詳しく分析してないのですが ルームライトの時間とは 
 ワンタッチウインカーの回数とか 色々違うんです。勉強が足りません orz・・・・・
 と・・・・?
 シートの高さの違いを 体感しようとカラーを外す作業をしていた時??
 何これ? 小物入れ? シート下に 黒いボックスが・・・・
 撮影して確認すると
 なんと 純正シートウーハーでした。初めて見ました!
 実際オーディオを使ってみると 
 お尻が・・・・・・・ 凄い!! 重低音でドコドコきます。感動しました!

Posted in BLOG | No Comments »

2017-08-27
今回は 読みが外れた・・・・・・orz

ロードスターオーナー様から 修理プラスαの相談を頂き 御来店。
内容を確認
 運転席が中から開かない。    あれだな!
 助手席が外から開かない     あれかな?
 助手席の窓が動かない。     あそこだな! 
 エアコンが・・・・・・          あそこかな?
 ブースト計と水温系が       ・・・・・・・?
 それと アップデート        了解しました。
 と言う事でお預かり。
 ロードスターで1番怖い作業から開始。
 ロードスターは ドアパネルを外すのに フロントフェンダーを外さないと・・・・
 しか~し その前に! ライトカバーを外さないと フェンダーは外せません!!
 ライトカバーは 意外と劣化が進んでいる物が多いんです。
 450のドアパネルと同様 「パリッ!」と 最悪 ジグソーパズルになります。
 勿論 経験済みで フランケン作業・・・・・。
 オーナー様に 最悪の状況の場合の事を説明し 承諾を頂いて。
 たまたま ライトカバーの在庫を持っていましたので 交換も出来ると言う安心感。
 しかし 慎重に慎重に・・・・ 片側は成功。 ちょっと休憩 凄い汗・・・・・・
 気温 36度!! 立っているだけでも汗! 辺りには 2Lボトルが転がっている。
 来店のお客様から「ボトルは入りま~す」 何処かで聞いたフレ~ズ  笑い!
 片側に挑戦!? 外そうとした跡あり・・・・・ あ・や・し・い・な・・・・
 少しカバーを浮かしてみると やはり クラックが入っていました。 な・や・む~
 遊びに来た常連様から囲まれ 更に緊張。
 汗で工具が滑るしメガネのレンズに汗で見えない。
 ここは一気に!とは思いましたが 一気に!が出来ない 小心者の私・・・
 地道に あの手この手で 何とか 割らずに外せました。
 傷口が広がる前に フランケン作業し加工。 セ~フ!! 
 難関は突破??しか~し
 ドアパネルを外し 確認すると・・・・ あそこだな! の読みが外れていました。
 ロードスターの窓不動は 今まで 大体 2パターンの故障が多く
 ディーラーでは一体部品での供給なので 
 単体部品で手配し随時在庫していたのですが 今回は 初! の場所が
 今までは ワイヤーの付根 スライダーが多かったのですが ここは初めて・・・
 ASSYで交換しました。何時も思います。モーターは別で良いでしょう!!

 同時に外側ドアワイヤーも交換し 作業完了。
 SAMのアップデート作業の準備の前に ちょっと休憩。
 この暑さで DASが途中で固まってしまったら大変な事になるので確認。
 45033* 452型は今でのSAMプログラムが更新されています。
 SAMのアップデートは ROMチューンとは全く別物です。
 SAMアップデートは改善プログラムとなります。
 途中で固まったら 全て終わり!願いつつ 無事完了  ふっ・・・
 試乗確認 異変異常無し。変速の良好。
 ここで トラブルが起きると 勝手に設定が変わり
 デイライトが点いたり 怪奇現象がおきます。 
 アップデートすると 乗りやすくなるのは 確実です。
 アップデートして ROMチューンすると 更に 乗りやすくなります!!

 

 
 

Posted in BLOG | No Comments »