2017-11

2017-11-30
多機能付き ドライブカメラ実験してみた!

ちょくちょくアップしています
大好評の 多機能付きドライブカメラ!!
最近 気付いた事が・・・・
後を走行している車が ドライブカメラに気付き 車間距離が空く様になった。
近づいて来たかと思ったら 離れる 見たいな事が最近多々有ります。
これは 最近問題になっている 煽られ防止に 効果抜群です!!

しかし 悩みも有ります。
ミラーにナビを写し出す事が出来るのですが・・・・・・
ナビがスクロールしないし ヘッドアップしない!!
行き先設定すると 機能しますが・・・・
GPS設定が 生産地になっているので 時計自動設定にしておくと
1時間遅く表示されます。 マニュアル設定にすれば問題有りません。
そこで ナビを試してみた。
Play storeから YAHOOナビ アプリをダウンロード
  グーグルナビ表示
YAHOOナビ表示
実際走ってみると ヘッドアップで動くし スクロールします。
おまけに 一時停止場所に差し掛かると 音声案内されます。
また
色々な設定が出来て  YAHOO IDでログインすると
渋滞上などもアナウンスされて とても便利!
YAHOOナビを使用する場合 テザリングが必要になります。
行き先設定し 開始をクリックすると テザリングOFFでも 動くのでは?
早速実験してみます。

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2017-11-25
Smart 453 新しい 勉強車入荷!!

新しい勉強車入荷。
今回は 念願のNAです。前回 勉強させて頂いたTURBOは 嫁入りが決まり
入れ替えで 今日入荷しました。
早速 現車確認。 先ず コーナーリングランプは作動するかを確認しましたが
確かに作動しません。デイライとも点灯しません。勿論 ECOストップします。
そこで 早速
データーを全てコピーする作業から開始!!
しかし 全データーコピーに5時間も・・・・・ 目が疲れました。
そして 先ずは 前回勉強した デイライト設定から開始。
今回は コーナーリングランプ コーディングへ
ハンドル動作に連動して 点灯します。早速 夜走行してみます。
画像で表現できませんが ECOストップ解除コーディングも行いました。

明日からは いよいよ 最大の難関となりうる 部分の分析に取り組みます。
何か 良いヒントが有るのでは と期待しています。
結果報告しますので 今 暫く お待ち下さい。頑張ってみます!!

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2017-11-22
Smart 453 第一段作業突破!!

昨日に続き 453 ドライブカメラの作業しようと思ったら
怖~い 怖~い 冬場のレギュレター交換が 緊急入庫・・・・
しかも雨・・・・。 恐る恐る作業開始。 何時もの様に割れ止め養生し お祈り!!
神様が舞い降りてきた!! 運良く 爪の部分が綺麗に・・・・ 何か持ってる!!
何時もはパネルが外れた時に 爪をカットして取り付けるのだが 時間短縮に。
パネルさえ外れれば 後はスピードアップで交換 無事終了。

453の作業開始。
リアカメラの取り付けから開始。リアガラス内側に取り付ける事に。
ハーネスの蛇腹の中を通す事に・・・・ 短くて簡単と思ったが
中が異型になっていて しかも 作業スペースが狭い 私には 笑い!!
配線を車体ルーフ側に差込 フロントからのハーネスと繋ぐのですが
作業前に考えていた程難しく無く スムーズに作業できた。
意外とスペースがある事に ビックリ。難無く フロントまで持っていく事が。
次に 電源を取ることに。 ETC レーダーを装着予定なので その分も。
今回は メイン電源をコンポの裏から取ることに。 
何故??って  ヒューズボックスに手が入らないからです。
コンポのフロントパネルを外し 本体を引き抜くのですが!!
これがまた なかなか 外れません。 作業方法が悪いのか?? そこで
数をこなしている デイトリッパー社長に相談。 間違っていなかった。
隙間に 爪を入れ 引っ張るが ビクともしません。左下から作戦開始。
爪が取れるのではないか? と言う位 引っ張たら 「パカ」外れました。
注意!! フェイスは 下から外し 上に跳ね上げ外す様になっています。
       上から 「エイッ!!」と引っ張ると 「バキッ」といきますから気をつけて。
思います。今回に453スマートは 部品の密着度が高く 作業には力が必要だと!
次にアームレストを外す事に。 これがまた・・・・・ 力です!!
全て 配線を取る事が出来 本体配線と 合体!! 見事 読み込み開始。
そして 待つ事数分!
画面表示しました。 多々加工する所も有りますが 綺麗に取り付け完了。
まだまだ カメラ取り付けが続きます。 明日は ロードスターと 450.
しかし 爪が痛い・・・・・

 

 

 

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2017-11-21
Smart 453 ドライブカメラ 取り付け・・・・・orz

多機能ミラー入荷連絡を差し上げて
待ってました!! と続々 交換に入庫してきます。
昨日は ロードスターに取り付け完了。リアカメラの位置に迷いました。
そして 453フォーフォーに取り付け開始しました。
マニュアルと睨めっこし 作業開始・・・・・  ミラーが ビクッ ともしません。
453のルームミラーに取り付けられているので 失敗すると ガラス割ります。
念には念を!! と言う事で 再度 マニュアルを確認。
簡単に書いてあるんです。「テコの原理を・・・・・」 「下に・・・・・??」
453のルームミラーは歪な形になっていますので 力が入れ難いですし 痛い!
何時もの様に あの手この手で作業していると 変な緊張の汗が出てきた。
ガラスだしな~ と考えながら作業していると 「あっ! 外れた・・・? なんで?」
何をして 外れたか全く理解出来ません。
この様な形をしています。取り付け部分はと言うと
450と同じ様な金属フックが付いています。
なるほど! 450みたいに 回して取り付ければ良いんだ!! ・・・・しかし
ガラスに センサーが付いていて 丁度干渉して  回せない・・・・
マニュアルには 他人事の様に 「外した逆の作業で取り付けます」
としか書かれてません。ドイツ人が翻訳したのか 日本人が翻訳したのか・・・・?
下に抜けたのは間違え有りません。と言う事は 下から入れろ・・?
と言う事で 作業開始。 丁度来店されてお客様から
「元気良いですね~ 半袖で作業ですか!」 只今奮闘中と言うと
こっそり見てましたよ! 奇声を発しながら作業している所 wwwww
恥ずかしい・・・・・orz と言う事で 一旦休憩。 休憩しながらも 頭の中は・・・・
気が付かば 何時ものごとく 真暗。やっと綺麗に取り付けできましたが・・・・
教えて下さい と言われても 上手に説明できない様な気がします。
これは 運 でしょうか? 笑い!!
しかし 周りのカバーは 多少 加工が必要な気がしますが
本人のバッテリー切れのため 明日 明るいうちから 作業再開しますが
明日は 雨みたいです・・・・・・orz

ちなみに 今日は洗車してませんから 私のせいでは有りません 笑い!

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2017-11-18
ご注文分 到着しました!!

ブログからの問合せを頂き オーダーしていた 多機能付き 前後ドライブカメラ
入荷しました。
早速 450型に仮組みしてみました。
取り付けは 純正と同じ形になっています。
若干オーダーする時に何時も苦労します。 相手が・・・・なので 笑い!!
純正ミラーより 若干大きくなりますが 機能を考えれば 納得行きます。
専用ステーですので ピッタリします。
なかなかの 優れものです!
そして ロードスターに取り付けてみました。
少し角度が気になりますが バック画像が映るので問題無い レベルだと思います。
純正より若干大きめ。違和感は最初有りますが 慣れていけば気にならないと
思います。

フロントカメラも ガラスのゼブラに掛からず 良い状態です。
ご注文頂いて 若干お時間を頂く事も有りますので 御相談下さい。
本体+ 専用ステー
  価格25000円(税 工賃別)となります。

 凄く 便利ですよ!!

 

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2017-11-15
遠方へお伺いしました!3

爆睡し スッキリ! 牡蠣のお陰かな!
宿泊先から スタート・・・・・ 通勤ラッショで出遅れる 小心者の私・・・笑い!
しかも 路面電車に戸惑いながら 最初の待ち合わせ先 平和公園へ。
地図で見る限り 近いが・・・・・ 道間違えて到着。そして移動。
1. 453 ターボ デイライトコーディング
   何時もブログ見て 笑ってますよ! 嬉しいお言葉頂きました。
   以前450の件で お問合せ頂いたお客様でした。勿論 450も健在。
   色々お話しながら 「実は私の徳山の友達もメール・・・・・」
   確かに予定に入っています。
   ルートを説明され 次回 宮崎に訪問と言う事で出発。

市内を抜ければ 交通量も減ると期待して出発するも 何処までが市内?
逆に 渋滞に巻き込まれる。ノロノロ状態。ナビ情報で3km渋滞 とアナウンス。
ナビに向かった 本当に~?? と疑う・・・・ 
途中から一車線になり 渋滞の原因は 工事だった。抜けるとスイスイ状態で
岩国駅に到着。
2. ロードスターのSAMアップデート と ガソリン警告音コーディング。
   作業中に ROMチューンの件相談され説明。
   実際 コーディング後試乗して頂くと フィーリングが変わった!!
   ガソリンは後少しで 5Lになるから 確認します。
   渋滞の遅れを取り戻すように 早々と出発。徳山駅へ向かう。

山陽道に乗り目的地へ
渋滞も無く スイスイ。 遅れも取り戻し 予定時刻に 徳山駅へ到着

3.453 デイライト コーナーランプ ECOストップ解除 コーデシング
  「広島市内の友人から連絡入ってますよ! 喜んでました!」
  「ここから フェリーで大分でしょう?」 と聞かれました。 次は下関です。
  「自宅まで遠いから ここでも出来ますか?」 と言う事で 早速開始。
  「実は 18日から宮崎にゴルフ見に行くんです」
  もうそんな時期なんだと気付く。11月の宮崎のイベントは
  SuperCarMeeting と ダンロップ 早いな~ 1年・・・・
  完了に確認して頂くと 大変喜んで頂けました。
  「宮崎に行った時には寄ります。名物料理教えて下さいね」
  話が弾み過ぎて 「ここで宿泊??」とも考えました 笑い!
  メールチャックすると 新たな依頼が入っていました。
  下関作業終了後再度メール連絡させて頂くという事で。
  下関へ出発。
インターを降りて直ぐのコンビにまでお迎えに来て頂きました。
運良く お休みに重なったみたいでした。

4 450BRABUS SAMアップデート と 451 SAMアップデート
  ご夫婦で愛用されているスマートの点検診断。
  450を手放して451を買うかで 相当悩み格闘した時のお話を伺いました。
  でも新たな悩みに格闘中 453・・・・ 家族で・・・・ 会議中との事。
  帰り間際 450 451のシートリクライニング加工を依頼されました。
  次回は 宮崎に地鶏食べに行きます! その時に。
  メールチェックしてみると 岩国のお客様から
  「ピピピッ」 鳴りました! とメールが入っていました。
  そして メール頂きましたお客様に お伺い予定時間 待ち合わせ場所を
  確認メール。
  実はここから 高速で一気に帰る予定でした。
  今回は 何年振りかな~ と言う事で 「関門トンネルを潜り」 九州入り。
  そして 中津へ向かいます。
 ここまで 何も食べてない事に気付き 食べる 我慢 と考えながら
 そうだ!! カラアゲ 食べようと決心し 中津へ下道で向かいました。
 何時もだったら 眠くなる時間でしたが 見慣れない風景に眠さも無く 快調!
 渋滞も無く 順調。 日にちの間隔が無く 後で平日と気付く。wwwww
 多いなショッピングセンターで待ち合わせ。

5 45033型のSAMアップデート と クラッチリセット
  購入して余り乗っていなかったが 最近急にスイッチが入って乗り出した。
  これから色々と・・・・ !!  作業開始。 診断すると「F」が・・・・・
  内容を説明しながら消去 後 アップデート。
  続いてクラッチリセット 「初めて見ました!」 ビックリされて様子でした 。
  作業が終わり 「Bクラスのデイライト出来ますか?」
  「今日は家族が・・・」 次回宮崎に行きます。
  コーディングリストをメールすると約束し 宇佐神宮へ向かう。
気が付けば 4時半前 最後の訪問地。 
しかし からあげの看板が無い? と思いながら到着。

6 MC01 クラッチリセット と 診断
  宇佐神宮にお迎えに来て頂き 移動。
  「初めて見ました! メリックカラー。 写真とって良いですか?」
  家族みんなで 見学されました。 笑い! 
  現車を確認すると・・・・・ あれっ??  水が・・・・・
  フロアマット下に手を入れると   OUT!! 
  状況を説明。「数年前に購入した時から・・・・」「ブログの全バラって??」
  内容説明すると 家族会議が始まり・・・・・・ 私は作業中。
  終わると同時に 「全バラ お願いします」 家族総一致でOK出ました!
  段取りを打ち合わせしてお預かりする事に。既に真暗。
  出発する前に 聞けばよかった・・・・・ からあげ・・・・・ 悔やむ・・・
高速に乗るか 下道で行くか 悩むに悩んが からあげ の思いが強く 下道選択!
徐々に交通量が増えてきた。しかも 帰宅ラッシュの時間に嵌ってしまった!!
別府市内大渋滞。 あれっ? 空いてるじゃん? 
と 粋がって走っていたのはバスレーンだった・・・・orz すみません。と言う事で
渋滞の列に戻る。 しかし からあげの看板が無い。
お腹も限界が過ぎている。ここで 止まると・・・・ と考え一気に大分まで行く事に。
硫黄の匂いを嗅ぎながら 「温泉タマゴ」を思い浮かべ・・・・・
マックの看板が! と思いましたが 右折禁止で泣く泣く通過。
大分市内を通過し 佐伯へ下道で向かうが ここから先は・・・と気付き
コンビニに飛び込み休憩。ガッツリいくか? 少しで我慢するか? 格闘。
ガッツリ=睡魔が・・・・ と言う事で 私には珍しく 控えめで サンドイッチ 笑い!
「からあげ・・・・」 と惜しみながら サンドイッチを一気食い。時間が20時。
ここからノンストップで 佐伯=高速で宮崎へ。
運悪く 途中 来た所と同じ場所が夜間工事が始まった時間だった。
睡魔も襲ってくることも無く スイスイ状態で帰宅。22時丁度に到着。
広島9時に出発して12時間。 色々な方にお会い出来てリフレッシュで来ました。
有難う御座いました。
帰ってメールチェックすると お会いした方々からのメールが入っており
お礼メール返信。全て業務完了し
「プシュ と行かせて頂きました」 今回は自分のミスで作業優先し
画像許可を頂いていませんでした。 
走行距離 1002km 完走し 楽しい訪問の旅も出来ました事を 感謝します。
有難う御座いました。

   

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2017-11-11
新しい機能発見!! ドライブカメラ

先日から 度々 ブログアップしています
ミラー内蔵 前後ドライブカメラ
新しい機能発見しました!!
SDカードを抜かなくても スマホ タブレットで画像が見れる事は
ブログにアップしましたが
動画再生すると 下の画面に グーグルナビが表示され
動画のコースを表示します。
勿論 動画位置に合わせて表示します。万が一 知らない場所で事故を起こしても
何処を走行していたかも表示してくれます。
凄い便利な機能です。

しかし お忍び行動の場合 十分注意して下さい。
動かぬ証拠となります!!   笑い!!

まだまだ 機能がありそうです。見つかり次第 UPします!!

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2017-11-11
遠方にお伺いしました! 2

お待ちかねの時間がやってきた。
ホテルまでお向かいに来ていただけました。
迎えの車の中から エンジン全開 トーク開始!! 松山の人は パワフル!!
地元でも 予約が取れ難い 居酒屋さんへ。
小ぢんまり したお店で 既に満席。大賑わい。  そして 「乾杯!!」
スタートが切られました。 内気な私は 出遅れてます・・・・・ 笑い!!
達人夫妻と 仲の良いショップのオーナー様 4人でトーク全開。
進む進む ビール! 昼間 胃の準備体操していて正解!! 笑い
御二方から相談を受けました。「実は・・・・・・」 
翌日は広島へ向かいますが 時間調整が出来るので お伺いする事を約束。
気が付けば 日付変更の時間。達人夫妻とここでお別れ。
しか~し 出遅れた私は絶好調!! と言う事で オーナー様連行で2次会へ。
打解けすぎて ノリノリ になってしまった二人。誰か止めてくれ~ なんてね!
食のマラソンランナーとしては お腹が空いた状態・・・・ 燃費悪し・・・・
と言う事で 締めに向かう。「何にします?」と聞かれ 焼肉!! と即答。
「えっ??」  やはり 私は変なんでしょうか?? 有名な 蕎麦屋さんへ!
気が付けば 3時! 24時間起きていることに! この歳にして 新記録。
勿論 ホテルに帰り 気絶状態で爆睡  

スッキリした目覚めで 約束のショップへ向かう。
通勤ラッシュは過ぎたとは言え 凄い交通量。
ナビ反応が鈍い。まだ目覚めてないよう・・・・・ 使えない奴 とボヤクと・・・
到着案内は有りましたが 違う所に案内された。 逆襲くらいました。
付近をウロチョロ ショップに到着。

そこで 昨日の相談事を確認。診断機の不調。
早速 診断してみた・・・・ あれっ? 固まる。
私が触ると やはり固まってしまうのか・・・・・orz
「すぐ 固まるでしょう??」 えっ・・・・ 「全然 先に進めないんです」
ホットした。原因は私でなかったみたい。
購入して直ぐに異変が。シャットダウンが出なかったらしい。
一度送り返し 帰ってきたのは良いが 購入先に全く連絡取れなくなって・・・・・
しかも 初期不良でも追加料金を取られて この状態・・・・
診断 消去 コーディングの時 固まると お客様に迷惑掛けてしまうのが 怖い。
調べれば調べる程・・・・・・ ブロックされているし 反応しない。しかも・・・・・
そこへ 昼休みを利用して 達人来店。
気になる点を改善して欲しいと依頼を受け 作業開始。
何時もの作業なので と思いきや 全然違いました。
先ずは プログラム探しからスタート。固体固体で内容が違います。
何処かに隠れているはず!! まさか? 併用ではないよね~・・・・
広島到着時間から逆算。自走すると・・・・・ まだまだ余裕。
時間だけが過ぎて行くが まだプログラムが見つかりません。 汗・・
幾つかのプログラムでテスト。症状変わらず。 ひょっとして この年式は・・・・
と最後にクリックしてプログラムで入り込み成功 コーディング開始。成功。
しかし 最後の最後で ここでクリックしたら・・・・・
色々な電子制御部品が取り付けられています。全てエラーを引き起こす事に。
最悪 帰れない状況になる・・・・・・ 悩む。
正直に 達人に状況説明。納得して頂き
「色々な部品持って 宮崎地鶏の旅に行きますので その時に!!」
了承して頂き 時間を見ると・・・・・ オーバーしていた。
自走は諦め フェリーで広島に向かう準備で調べたら 時間が迫っている事が。
ショップオーナー様の診断機の件は 宿題にさせて頂き 
まともな 挨拶も出来ずショップを後にして港に向かう。大丈夫かなナビ 不安・・・
出発10分前でギリギリセーフで乗船・・・・・・ふぅっ
客室に向かう途中に出港
メールチェックしてみると 新たな 問合せを数件。
有難う御座います。予定を確認して御連絡。ルート変更。
四国方面は天気が悪くなってきている。
すみません。この原因は 私が洗車して四国入りしたからです。
遠方から来店される方から 何時も 洗車しましたか? と確認入ります。笑い
呉港に到着し 広島へ向けて出港。
潜水艦って こんなに大きいんだ~ と見入ってしまった。
のんびりしていたら 客席には誰もいない。下船準備で車で待機している。
交通量も一段と増えるので タブレットを
メーターの所にハメ込み走行に切り替える。意外とジャストサイズの NEXUS 7!!
 悪くないね! 使えるじゃん と自己満足に浸る。 道通過してしまった wwww
広島市内 路面電車が多い。自動車学校で習ったが・・・・・・ 軌道敷内
宮崎では あまり 気にした事は無いが 直面すると・・・・・
路面電車に気を取られ ルートを外れるが リルートしない・・・・
設定も今出来ないので 自分でナビルートまで戻る事に。横着なナビ!! 何様!
回り道回り道しながら ホテルに到着。
到着後は 息子の同級生のファミリーと 楽しい時間を過ごさせて頂きました。
翌日の訪問先を ナビが反抗期なので メモ書きして・・・・・・ 爆睡!!
 
                                         続く・・・・

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2017-11-10
遠方へお伺いしました!

当社で販売し 運送依頼し 到着した時に トラブルが発生。
運送会社にクレーム申請しても・・・・・・・ の状態。
色々な方法で 解決方法を探しましたが
お客様に迷惑を掛ける事は 出来ませんので!!
お伺い修理に伺いました! IN 松山。
ブログに アップした翌日・・・・・
松山に・・・・ ですよね。 ついでに 広島に来てもらう事は出来ませんか?
とメール頂きました。 広島の事を 何気なく書いていたら!
山口のお客様からもメールを頂き 帰りに立ち寄る事に。
松山のスマート達人からも 「夜!」 即座に お願いします!
 それと 相談にのってください。 長い夜になるに 違いない!! 笑い!
更に問合せ頂き 楽しい触れ合いの旅をする事が出来ました。
今回も 珍道中  仕事は完璧にこなしました!! そこに行くまでが・・・・

出発前日 四国から旅行帰りの方? 先輩?に道路状況を確認。
問題無し と言う事で 先ずは九四フェリーを予約。
時間に余裕をもって 予約OK。8時に予約
と言うことは 家を4時に出れば・・・・・ 今日は禁酒・・・・orz
と考えながら 工具を用意。あっ! 忘れた と言う事が無いように。
結構な荷物になりました。普段 こんなに工具使ってるんだ と ビックリ。
準備完了 早めに帰宅と 会社を出た瞬間 あっ と言う事で Uターン。
近くでよかった。 再度確認 念押し 大丈夫!!

早めに寝て 何故か 2時半前に目が覚め・・・・・ 行くか!
ゆっくり行けばいいか! とお気楽スタートを切った。
3時前に 出発する事が出来ました。
高速道路も貸し切り状態。40分走行しても 対向車1台も無し・・・
逆に怖い と思いながら走行。 すると!!
いきなり 赤ライトを振られ停止指示・・・・?? やっちまった? 
この時間 やるかな~? 人が近づいてくる・・・・
「1時間振りに 車を見ましたwwwwww  」 ??
夜間工事で 6時までは片側通行 との事。 10分待っても1台も通らない・・
来たと思えば 関係者の車だけ?? OK と言われ現場を通りながら見るも
人影無し  と言う事は あの人は・・・・・ と思いながら スピードUP。
その後30分で再び 「工事中で通行止め 下道にお願いします」
予想外の展開に。 一般道も点滅信号で 交通量も無くスイスイ。
一区間で高速へ復帰し 佐賀関を目指す。
昔使った事は有るが その時は 結構なコーナー連続で細い道。
時間に余裕が有るから のんびり行きましょう~ と言いながら
コンビニに立ち寄り 近道を聞いてビックリ! 何と1本線で行ける??
半信半疑で運転開始。あ~ 本当だ~ 綺麗な道になってる。
所々に昔の面影の道が。バイクで四国一週した時だから 30年前??えっ~
最近は 佐伯から乗る事が多くて。
気が付けば 到着してしまいました。5時45分 到着。
係りの人が慌て駆け寄って来て 「すみません 乗船終了しました」
「いえいえ 8時の便 何ですけど」
8時?? 7時の便で大丈夫ですよ と繰り上げて頂けました。よっしゃ!!
 徐々に明るくなった 冷え込んできた。眠気防止で半袖で運転してきた。
 周りの人も 不思議そうに見ている・・・・・ はずかしい・・・
乗船開始。 1時間で到着するので非常に便利。
流石に乗船する車は この時間になると多い。 通勤??
 出向時間には この明るさ。 早めに出発して正解 と自分に言い聞かせる。
 ルートを確認。しかし・・・・・ お腹空いた・・・・・ 
着岸アナウンスが入り 慌てて車へ向かうと ハッチが開いていた!!
慌てて飛び乗り 出発。ナビ設定もしていない事に 気付く・・・・
確か 1本道だったよな? ビックリする位 綺麗になった道。
しかも メロディーロード??走ると曲が奏でる。
分岐点だけは覚えていたので 海岸沿いのルートへ。
通勤ラッシュの時間帯と言う事も有り バス停の人が えっ!! と言う顔で・・・
性格と裏腹で 派手な車で 自分でも思います  笑い!!
コンビニでも 両サイド 誰一人 車 停めない・・・・ ジロジロ見られてる・・・・
肩身が狭くなり とっとと 出発。 海岸線を選んで正解でした。
渋滞も無く スムーズに 伊予インターまで到着。 その前に給油をナビチェック。
ナビが時々 固まる・・・・ ちょっとは気にしたが 行ける行けると高速へ!!
しか~し!! 悲劇が起きた! 最初の分岐点で固まっている・・・・
右 左 どっち!! と言っているうちに 左に入り・・・・
その後に ナビから悲しい一言が・・・ 右です・・・・  遅い!!
と 言う事で 逆方向へ・・・・・ しかも次のゲートまで 遠い・・・・ くぅ==!!
しかも 一度降りて本線復帰するも・・・・ 前がパトカー  ゆっくり行こう・・・はぁ
しかし 私の持っている電子製品 なぜ ここまで固まるか 不思議・・・・
ひょっとして 放射能でも出してるのか? 悩む・・
高速を降りて お客様の自宅へ向かう。 車線が多くて・・・・ 

すみません。 今回は お客様自宅訪問ですので 画像は省略させて頂きます。

高速でミスが有りましたが 予定時間に遅れる事無く 到着 作業開始。
お客様のガレージをお借りして 恐怖のレギュレター交換。
難関の ドアパネルから開始。コンクリートの車庫で冷えている。
念には念を 慎重に 「パキッ・・・・」 え~っ まさか??
恐る恐る覗き込むと・・・・・ 何と! 爪の部分だけが綺麗に割れていた。
喜ぶ事ではないが ホット 一安心。 ドアパネルを外しにオーナー様ビックリ。
作業中 気の効いた 会話が出来ませんでした事を お詫びします。
順調に作業も進み 予定していた時刻に作業終了出来ました。
大切なお休みの日に大変申し訳有りませんでした。
ルートを確認して宿泊へ。到着して気付いたのですが 何と 松山城の前でした。

部屋の到着して 先ずはメールをチェック。
色々な方から メールが入っていました。有難う御座います。
コーディングの依頼を含め 診断希望などなど。
ルートを変更し 打ち合わせ。
ほっと一息付くと 
この私が 朝から何も食べてません。 集中していたのでしょう 笑い!
近くの店を訪ねても 時間が半端な時間。
近くのコンビニに行き・・・・
夜の 達人方々との会食の前に 胃の準備体操 と言うことで 
プシュッ といきました!! すみません。   

                              続く・・・・・・!!

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2017-11-03
1・2・三 ?? え~~~っ??

お客様から 「走行中 止まる?」と緊急連絡有り。
自走可能 と言う事で入庫。
状況確認すると 「0」 「三」の表示が出る。
ブレーキSWは 交換済み。
クランク角センサー 交換済み。「三」となれば・・・・・
しかしながら 現象が今までと違う・・・? 「三」が出ても普通に走る 
エンストする時もある? ギアーが変わらない時もある。
先ずは診断 特に故障コード無し ミッション クラッチリセット 問題なし?
クラッチアクチュレーター 正常? 症状確認のために お預かり。
暖気して試乗開始。  ?? と言う部分は有りましたがエンスト無し。
しか~し 怪奇現象が起きた!!
イグニションONにすると 「ガシャ ガシャガシャ・・・・」 え~~??
いきなり ミッションアダプテーションが始まった??
DAS操作無で?  そのまま 試乗。 すると・・・・「三」出て エンスト。
直ぐスタート そして「三」出てエンストを繰り返す。
マニュアルモードで実験 1→2→ そして 三 ?? エンスト
以前 こんなのTVで見たような気がする・・・・・ 笑い!
再スタートでも 3速で 「三」エンスト。 
即効でDAS診断 出て来る 出て来る エアーコード。
配線図を見ながら 消去方法で作業開始。 2~3 怪しい部分の部品を用意。
付替えテスト。症状変わらず・・・・・ となれば・・・・・
今回は この MEG でした。凄く高価な部品となります。
ここが 「たまご」 なのか ここが 「鶏」 なのか 原因追求中です。
診断機で 指示された部品 抵抗値だけでは 原因究明にならず
再発原因になります。まして 高額部品となると 慎重に診断していかなければ!
たしかに 気になる部分が有ります。 試乗を繰り返し状況確認する事に。
その前に 再度ミッションアダプテーションと
クラッチリセット。すんなり作業出来るようになりました。
試乗テストは続きます・・・・・!!

【ご案内】
11月7日に 松山市方面へ出張修理でお伺い致します。
コーディング SAMアップデート(45033*以降 452)等 
ご自宅にお伺いして設定可能です。
近隣の方 御相談下さい。 お伺いします。
お声掛け頂ければ フェリーで渡ります。
宜しくお願い致します!!

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