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2017-06-25
えっ・・・・・ まさか・・・・orz
「エンジンが止まった・・・。レッカーで持ち込みます」と深夜に連絡。
早めに出社し 確認。今回は ＡＵＤＩ Ａ４ ８Ｅのお話しです。
早速テスターで診断すると「燃料系トラブル」と表示。
先ずは ポンプのカプラーを外し テスターで確認・・・・・・？
１２Ｖ来てない？ 2.9・・・8.3・・・・？ 何で？
ひょっとしてリレー不良？ と言う事で リレーを探す事に。
パーツイラストと睨めっこ。エンジンルーム 室内を捜索。
わ～ リレーの宝箱や～ 状態で悩む。
そこで ググッて見た所 海外サイトで良い物を発見 早速使ってみた。
色々な部門で検索でき パーツイラストが表示されて
車台番号を入力すると 実車で使用されているかがわかる。凄く便利。
しかし このＡ４には リレーが使用していない事がわかった。
と言う事は メインＣＰＵに制御？ 更にリストで探すと！
怪しい部品を発見。何と この８Ｅ型クワトロは「燃料ＣＰＵ 」と言う
部品が使用されている事がわかった。それで１２Ｖではなく信号になった。
車内を捜索。トランクルーム？・・・・・ ない
何と 灯台基暗し。
こっこで～す ここここ！ このネジのところですが・・・
裏から覗き込んで見ると orz………
なんと フレームとタンクの間に挟まれているでは有りませんか。
と言う事は はい！ そうです。タンクを降ろさないと・・・・
しかも 満タン。重い。マニュアルにも ガソリンを抜いて軽くして！
と書いて有りました。
タンクを降ろしても下から外す事は出来ず 降ろして上からが正解でした。
この部品が犯人です。仮組みしてエンジン始動。一発始動！
初期症状は エンストして直ぐにエンジン掛かりますが 直ぐエンスト。
何度か繰り返すと 全くエンジンが掛からなくなります。
今回は ポンプ交換も依頼され交換して無事納車出来ました。
また １つ勉強になりました。 しかし 手が入らない場所でした。
デカイから？？ ほっとけ！！