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2015-05-20
異物混入事件の続き
ＤＡＳにてクラッチ不良と言う事で クラッチディスク交換。
猿人周りの部品を取外し エンジン半卸しての作業開始。
ミッションオイルを抜き
シャフト左右 マフラーなどを外し
ミッションを降ろす準備を進めて行きます。
左）取外したディスク
右）新品
左）金属疲労による劣化
右）金属の立ち上がりが
違います。
裏側チェック
見た感じは同じに見えますが
な・ん・と
ビックリ！！
新品のクラッチディスク
黄色の印部分が綺麗な状態です。
が・・・・・・・！！
取外したディスクには
ディスク部分が全く残っていません。
過去にこんなの見たこと無い位の
クラッチディスクです。
残さず綺麗に使いました。ではナイデショウ！！
クリアランスを誤魔化して
かなり クラッチに無理が掛かっていたのでしょう。
この状態では 常にクラッチが繋がったままで
エンストは勿論 ミッションが入るはずが有りません。
コマ目に点検は勿論 クラッチ学習リセットを
行って下さい。
クラッチディスクは消耗品ですが
点検次第で長持ちします。
私の愛車は１４万ＫＭ超えですが
クラッチディスク交換はしていませんが
まだまだ 快適に走ります。
スマートは大事に使えば長持ちする車です。
唯一の 輸入軽自動車です！！
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