7月 3rd, 2015年
2015-07-03
クラッチ学習リセット
最近エンストが多いと言うお客様が来店されました。
症状を聞くと
「信号 右折等減速するとエンジンが止まる」
一度ＯＦＦにして再スタートは出来る。
購入して１回もクラッチリセットを行なった事は無い。
試乗して現状確認！！ 確かにエンストする。
アクセルが反応しなくなる。
この症状は 横Ｇセンサーではないかと思いながらも
ＤＡＳにて診断。全てに「Ｆ」表示されていました。
一つずつ内容を確認すると
Ｏ２センサー不良
スピードセンサー不良
センターロック不良 などなど
肝心な 横Ｇセンサーエラーなし？？
実測値でも 正常・・・・？
一度全てリセットして 再度試乗。やはりエンスト。
クラッチリセットの要請が有り 再度ＤＡＳを接続。
学習リセット開始
アクチュレーターの音が大きくて
若干 気になる。
続いて作業を続けると
なんと
初めてみました。
エラー
と言う文字
状況確認のために エンジンＯＮにて実測値を表示。
エンジンの回転と アウトプットの回転数値が同じ
クラッチが繋がったまま・・・・・？
一度 ＯＦＦにし 再始動して実測値を見ると
アウトプット回転数は ０ で正常に戻ります。
アクチュレーター位置調整し再度リセットを行ないましたが
またまた エラー！！
クラッチのパーセンテージが少ない方に変わりました。
エンジンのＯＮ ＯＦＦを繰り返すと
アクチュレーターの動きも異常な動きへと変わりました。
作業 試乗を繰り返して行くうちにエンストは無くなりました。
お客様にも状況を説明しクラッチＯＨをお勧めしました。
オイル交換時にでも 小まめに クラッチ学習リセット
する事を お勧めします。