2016-04
2016-04-30
新しい助っ人？？
何時も作業していると 苦労するのが 作業ライトの位置。
特にエンジンルーム内の修理では イライラ状態に！！
何処に置けば良いか 悩みに悩み いざ 作業開始すると
「眩しい！！」 の状態を繰り返す毎日でしたorz…….
そこで 投入しました。
LED LENSER!! 超強力ライト。
かなりの 優れもの！！ 強い見方です。が・・・・
悩みが新たに発生！！
今から 夏！！ 汗かきの私には・・・・
ベルト・・・・・が心配です。
2016-04-30
無事完成 長崎に向けて出発！！
３月に 総・総・総！！オーバーホールをお受けしました
オーナー様のスマート 完成しました。
全バラ作業から開始し、内装清掃 内装コーティング
フロントガラス脱着・・・・・・
部品総数も 過去最高に交換。中には本国手配の部品も多々。
プラス～ 全塗装！！極上物スマートに大変身。
作業風景の画像をメール送信して 作業状況を連絡。
写した画像 ５００枚。いえいえ 写りが悪くて取り直し分含む！！
画像では見て頂いていましたが
現車を見て 大変喜んで頂けました。
早朝 高速バスに乗車され お昼に宮崎到着。
無事 納車完了し 長崎へお帰りになりました。
安全運転には 十分 気を付けて下さいね。
2016-04-25
パドルシフトに変身！！
82car tuneの問合せ有難うございます。
次回早目に企画いたしますので楽しみにお待ち下さい。
今回は ノーマルハンドルを利用して パドルシフト化へ
先ずは ＢＲＡＢＵＳ Ｆ１ユニットの取り付けから始めます。
全バラ作業は慣れているのですが 今回はシートのみ外しての作業。
流石に・・・・ そうです！ 狭くて腕が入りません。
画像にユニットを シフトゲージと接続なんですが
シフトゲージを固定しているネジを外しのが第一難関です。
シフトゲージにユニット配線を接続して組上げです。
取付時は 配線を挟まない様に注意。
ユニットから出ている ２本線をフロアマットの下を通し
ハンドルまで持って行きます。
ユニット本体取り付けは完了。内装品を組上げて行きます。
ハンドル周りの作業に移ります。画像が無くてすみません。
実は・・・・・ 舐めてましたorz……..
メーター周り ハンドルを外します。
ユニットからの配線を 車体配線に加工し繋ぎ 配線系完了。
今回は ホーンボタンを使用し 右がＵＰ 左がＤＯＷＮ 真中がホーンに
使用出来る様に加工します。
ホーン部分を取り外し 加工し抵抗を取り付けます。
小さいので取り付け苦労しました。ピンセットが有ると便利です。
無事取り付け完了。仮組みしてテスト。
スイッチＯＮ．右ボタンを・・・・「ピッツ？？？」何で?
真中 左 音無し？？ さては ハンダ付けする時に熱で？？？
再度分解 抵抗を新品交換 テスターで計り確認後 組付けテスト。
やはり 右側プッシュ「ピッツ・・・？」orz …….
こんな所に 落とし穴が。悩みました？ 前回は簡単に出来たのに～。
何が違う？ あっ！ 前回はパドル付きのハンドルだった事に気付く。
再度 分解 睨めっこ。 時間は既に ２２時過ぎ。
アース？ 配線？？ あの手この手で これでダメだったら明日。
取り付けてＴＥＳＴ． おっ・・ 鳴らない ひょっとして？
シートを仮組み いざ 試乗へ！
オートマモードで発進。マニュアルモードに切り替えて
えっ ダメ？ 気を取り直し 右側プッシュ １→２へ見事チェンジ！
２から３ イケテマス！！ 成功しました。ＤＯＷＮもＯＫ。
オーナー様も 大喜びして頂けました。
ですが組上げは翌日へ持ち越しお願いしました。
時間２３時を過ぎていました。
私の勘違いでオーナー様の大事な時間を奪ってしまいました。
反省
2016-04-24
大盛況！！当社初の・・・・・・
４月２３日 当社初の ＲＯＭチューンＤＡＹを開催しました。
８２car tune!! （バズーカ チューン 通称とさせて頂きます）
実は昨年１１月に予定していましたが 諸事情で中止になりました。
今回 夢が叶い 北海道よりスペシャリストをお招きして実施出来ました。
smart119 networkの巨匠お墨付きのＲＯＭチューン 九州発上陸！！
１０時に来店されると言う事で 早めの７時に出社して室内掃除。
こんなに早くから掃除をした事は無いので
宮崎に雨を降らせた原因は 私かも知れません。すみません。（笑い）
清掃も終わり コーヒーＴＩＭＥ。すると？？
８時半。１台のスマートが来店されました。予定されていたオーナー？
待ちに待って嬉しくて早目の来店？？
と思っていたら 何と・・・・・！！
早々登場されたのは スペシャリスト の方でした！！
昨日 山口から移動し 深夜に宮崎入りされたという事でした。
連絡頂ければ・・・・・・・したのに～。
実は 電話 ネットではお話しした事は多々有りましたが
初対面なんです。挨拶を交わし情報交換。
ネットでは見た事は有りますが 実物は カッコイ～ヘッドライト！
イメージが変わり スパルタンになります。欲しい！！
すると １台目のオーナー様がニコニコ そわそわ しながらご来店。
早速準備に取り掛かり いよいよ ＲＯＭチューン スタート。
１台目 ミレニアムエディション オーナー様
２種類のＲＯＭを用意して頂き乗り比べて設定。
先ずは お勧めのＲＯＭ設定開始。今月初めに車検を受けたばかりで
完全整備済み。全てにおいて状態良好と お褒めのお言葉頂きました。
オーナー様と設定作業を見つめながら・・・・
設定完了 ＤＡＳにて診断 ミッション クラッチ関係リセットし完了。
えっつ？ エンジン音が静かになった・・・・ 何で？
と驚く二人？ しかも エンジンのバラつきも無くなった？ 不思議？
いよいよ試乗へ。オーナー様も 正直半信半疑で 乗り込む。
ゆっくりとスタート。 見た目でもハッキリわかる スタート？
私も 正直 「馬力を上げても公道では乗り難くなるのでは・・・・？」
オーナー様から「え～ こんな物。期待外れ・・・」
と言われた時の何と答えて良いか 言葉を考えていたのです。
試乗に出て なかなか 帰って来ない・・ 不安な気持ちで・・・・
１０分経過 無事帰って着ました。心臓破裂しそうな位 ドキドキ！
オーナー様に 笑顔が全く有りませんでした。ヤバイ・・
車から降りて離れた場所で 仁王立ち。時間は経過していく。
恐る恐る 話し掛けてみました。「どう で・し・た？」
答えは・・・・「凄い！ 乗りやすい！ 全く別物！」 えっ？
仁王立ちだったのでと問い掛けると
「何て言って良いか言葉が出なかった」こんなに・・・・！！
大喜びして頂きました。 逆に心配になり「本当に？？」
私たちを気遣い 言ってくれてのではないかと 一層不安になった。
オーナー様の ニコニコ笑顔が止まらない？？ 何故？
「メーター内 表示の Ｓ がたまらない！！」・・・・Ｓ？
ちょっと乗って良いですか？ と尋ねてみた。 どうぞどうぞ。
不安な気持ちで乗り込み エンジンＯＮ。シフトを倒し・・・・？
Ｓ だ～つ！ 普通 Ａなのですが Ｓ に変わってる？
ゆっくりとアクセルと踏む？ あれっ ペダルが重くなっている？
ちょっと踏むだけで 反応し吹き上がる？ 何で？
いよいよ公道へ・・・ しまった。大渋滞orz…….
交通量に少ないコースに変更。踏んでみる。
説明しよう！！
１）アクセルの反応が早くなり スムーズにスタート出来る。
２）変速タイミングが早くなり 変速ショックが・・・・。
３）トルク モリモリで 凄く乗りやすい。
４）５）６）７）・・・・・・・ 沢山有って書ききれません。
簡単に言うと 乗って実感して実感して下さい。が正解かも！！
これで オーナー様が言った 言葉が出ない の意味が解りました。
ハッキリ言って ＲＯＭチューンを勘違いしていました。
お恥ずかしい・・・・・orz
オーナー様の様子が何か変？ そわそわして落ち着かない様子。
尋ねてみると 走りに行って来ま～す。とロケットスタート。
くれぐれも安全運転で～ 多分聞えてないと思いますが！！
そして 入れ替わりで 最近Smartに はまっり切っているオーナー
Smart K 来店。簡単に状況説明。
「本当に そんなに変る？？」やはり 半信半疑。じゃ～ 辞める？
「待ちに待ったＲＯＭチューン お願いします！！」
多少 不安顔で自分の車の設定を眺める。
設定完了。いざ 試乗へ！！ あえて 何も言わずに。
ロケットスタート おいおい・・・・。
試乗を終え 飛ばし過ぎ！！ と言うと
「何時もの感覚でアクセル踏んだつもりが ビックリした？」
「凄い 別物！！」大喜び◎！！
そ・し・て・・・・
１番走りに不満を抱えていた １stエディション オーナー 御来店。
ご存知名通り
１stエディションは ワイドフェンダー＋ワイドタイヤが標準。
やはり タイヤが太い分 転がり抵抗が・・・
「本当に変ります～?」「本当に？」と念押しされて ＰＩＴの中へ
設定開始。不安そうな雰囲気で設定を覗き込む。
設定が終了に近付きエンジン始動 アイドリングが下がり
エンジンが静かになり バラ付が消えた？ オーナー様 唖然！！
いよいよ試乗。ゆっくりと乗り込み 不安そうな表情でスタート。
長い時間帰ってこなかった。・・・・・・そして
一声目の言葉は「私の理想通りの車に生まれ変わりました！！」 😆
打って変わって 興奮冷めやらぬ 状態。フィーバー！！
１番心配していた問題が解決し ひと安心 ふっつ。
そこで新たな問題発生。たまたま遊びに来ていたオーナー様が
悩んでいました。設定済みのスマートに試乗。
「次回は 何時頃ですか？」多分 夏過ぎかな～～
人数が集まれば何時でも来ますよ！！ ん～～～～。悩む～。
設定終了していた人に囲まれて悩んでいます。
「どうしよう？ 奥さんに・・・・・」
設定済みのオーナーから一言！
「一回怒られれば済みますよ！！」「長くても５分でしょう」
吹っ切れた様子で「おねがいします！！」伝染してしまいました。
フォーツーＫ 設定開始。設定者に聞くと ４５０３３５は
ＥＣＵが違うので細かい設定となるみたいです。
設定後試乗も無事終わり 落ち着けない様子。
どうしたんですか？ 走りに行ってきます。
かなりの 興奮状態で去って行きました。
無事 設定予定の台数も終わり 雑談していると 矛先が変った。
狙われた 私。皆さんからの集中攻撃の的に。
今後 設定したいオーナーの方が来店されたら どうするんですか！
私たちが来ていれば 乗せますけど。いない時は・・・・
デモ車は無いんですか？ マシンガンの様に飛んで来る言葉に
遂にＤＯＷＮ． 「お願いします」と言わざる状況に・・・・
片付けを中止して 設定開始。 爆笑の渦に巻き込まれました。
ですよね！ 人には勧めたのに 自分のは ノーマル。
おかしいですよね。気になるのは 現在走行距離１５００００ｋｍ
果して 変化が見られるのかが心配でした。試乗してみると
違いがハッキリ解りました。まだまだ行けます！！
大満足。照れ笑い・・・・・ 乗り易く劇的に変りました。
オーサー様方には大変満足して頂けたみたいで 安心しました。
今回の ８２car tuneDAYs 大成功で終了しました。
次回も早目に企画します。遠慮なく御相談下さい。
乗りやすくなりますよ！！
2016-04-24
重症患車を・・・・・・・！！
オーナー様が故障してからの状況を細かく書いていましたので
何度も読み直し原因追求に。
機嫌が良い時は 数日間何も症状が出ない日が続く と書いてある。
普通に走行出来る？
良くある話ですが、
修理に入庫した時点で 何も症状が出ない
と言う事は 良く有る話です。
「病院に行くだけで治る」って事有りましたよね。
症状が出たり 出なかったりと言うのが１番厄介なんですが
今回は 症状がハッキリ出ていますので 何とか短時間で・・・・・
いえいえ そんなに簡単な問題ではなさそうです。
「この部品が悪かったんだ～」部品交換→治りましたの連絡→納車
ではダメなんです！！！
何故この部品が壊れた？ 単なる部品の故障？ 他からの影響は？
まで突き止めないと 必ず再発します。
これば１番難しい問題なんです。
至る所のセンサーを確認。あれっ？？
何時の間にか 三本線 出ているでは有りませんか？
何処触ったけ～？ 触れた？
ＤＡＳ診断でも
あつっ 変わった？ 尚更 な・や・み・ま・す orz……..
初めて出た 表示。
そう言えば 思い出した。
以前 エンジンが掛からない修理をした時に
マフラーの中に 地蜂が巣を作っていた事も有った。
オーナー様に 保管状況確認。
屋根付き 舗装済み車庫保管でした。虫の影響無し。はい 消えた！
困った時の Smart119 network！！ 巨匠方に相談。
出てくる出てくる 過去の実例！！
やっぱり から 以外な所が と言う所まで情報が出てきた。
しかも皆さん苦労して編出した 丸秘点検テクニック方法まで伝授。
巨匠の皆さん 有難うございます。頑張ります！！
早速 作業再開。一つ一つ確認。消去法で作業続行。
でも１番厄介な修理は 配線の束の中の断線です。
配線図を見ながら テスターで１本１本の配線を点検。
アースポイントの錆び等も同時に確認。接続部の清掃。
まだまだ 犯人逮捕できません。・・・・・orz
2016-04-21
ネットを見ての問合せから・・・・・
ＧＯＯネットを見ての問合せが有りました。
「画像をお願いできますか？」と言う問合せから
「実は・・・・・・・。」と話が変わり 内容を聞く事に。
そう言う事なら 入庫して下さい。と言う事でレッカーにて入庫
先ずはエンジン始動・・・・・？ 掛かりません？
オーナー様に確認「レッカーが来た時は エンジン掛かりました？」
再度挑戦 掛かりませ～ん。シフト作動を繰り返すと始動するが
全く動きません。エンジンＯＦＦ再始動 これまた ＮＧ・・・・
先ずはＤＡＳ診断。
ショートテスト実行。「Ｆ」有りましたが・・・・？
「クラッチが切れてます」「エラー」と言う事で
クラッチリセットするも ＮＧ．
アクチュレーターを調整する事に。
アクチュレーターは新品に交換済み。規定通りに調整。
う～ぅん？ 何か変？ お気付きでしょう～か？？
正解は インタークーラーのダクトが丸ごと付いていませ～ん？
何で？ 謎は深まります。
なので 私の太い腕が簡単に入り 作業しやすかったのです（笑い）
いえいえ 笑い事では有りません。インタークーラーが冷えません！
と言うことは・・・・・・ ですね！！
再度ＤＡＳにて クラッチ学習 またまたＮＧ。
再び潜り込み アクチュレーターを取り外し・・・・・？
あれっ！！！ 伸びっ放し？ ＢＯＷの親方直伝の方法でリセット。
ＤＡＳにてパルス作動。「カチッ」一回のみ作動。
アクチュレーター故障？ 新品だよね～？
自分の車から取り外し ＴＥＳＴ．「カチッ」やはり 同じorz…….
アクチュレーターが全く動きません。
プラス エンジン始動困難です。
手始めに シートを取り外し リレーＢＯＸを確認
リレーを一つずつ付替えテスト。
通常ならＯＮ ＯＦＦでアクチュレーターが作動するが ＮＧ．
と言う事で 丸ごと交換テスト。やっぱりＮＧ
メーター内 表示は「Ｎ」 三本線は出ていません。
ひょっとしたら？
シフトをガチャガチャ動かすとエンジンが掛かると言う事は
シフトレバーの位置と ギヤーのズレ？かも
ミッションアダプテーション実行。ＯＫ
シフトの実測値を測定テスト。合ってる。
さては シフトゲージの悪戯？と言う事で
付替えテスト。はははは～っ 全く変わりませんOrz・・・・
ＷＩＳより配線図をプリントアウト。
まるで 絵巻物みたいに長い配線図。ひたすら睨めっこ。
ＤＡＳ診断でも エラー表示しない センサーが有ります。
出来る所から順番に付替えてテスト。悩みます・・・・
最近の話ですが
ブログが更新遅れてます。決して遊んでいる訳では有りません。
実は 色々な修理が入庫して作業していました。
ブログ用の画像を撮りながら作業していると
数名のオーナー様から
「できれば ブログに・・・・・」
「購入したばかりなので・・・・・・」
とお願いされました。そうですよね。
個人情報でもんね。 と言う事でブログが開く事も有りますので
ご了承下さい。
話はそれましたが
結構 重症患車さんの様な気がします。
解決に向けて頑張ります。
2016-04-14
ロムチューンDays！！
４月２３～２４日 Smartロムチューンのスペシャリストをお招きして
ロムチューン祭り開催します・・・・？ 開催予定となりました。
昨年 実施する予定でしたが ダンロップフェニックストーナメントと
重なり 人数不足で中止となりました。
ＰＯＷＥＲは勿論 シフトフィーリングが変わり 乗り易くなる
好評のロムチューンです。
大変申し訳ございませんが、
最低人数に達しない場合は 延期の場合も有ります。
興味の有る方は 遠慮なく 御連絡下さい。
内容を御説明致します。
同時 ＤＡＳ診断も可能です。
愛車の健康診断しませんか？
御問い合わせは メール 電話 どちらでも結構です。
御連絡お待ちしております！！
2016-04-11
〇〇に行って来ました！！ ２
林森北路の「天晴」でガッツリ食べて 士林夜市へ移動。
最大級の夜市を散歩。少しでも動いてお腹を減らして
Ｂ級グルメにと思ったが・・・・・
夜市は 人 人 人の波。凄い活気で溢れている。
歩きつかれたので ちょっと休憩。何時も必ず行く
雪花氷 のお気に入りの店。ここも行列。
今回は コーヒーを選択。うまい！！
食べ終わり 散歩。今回はＢ級グルメを諦めホテルへ
ホテルに帰り 交通量が多いな～と見ていると
地元の年配の方から話しかけられ「一杯いきませんか？」
意気投合してしまい 「いきますか！」
地元の人しか行かない スナック。
急に明かりが少ない 路地に入っていく。あやしい・・・・
更に暗い路地 大声を出しても聞えない様な所へ・・・・
そして 奥まった所にビルが現れ 中に入る。
そして２階へ。
着いた。店の扉を開けると ビックリ！！
台湾在住の日本人で満員。
日本各地から転勤で来ている人達 大盛り上がり！！
気が付けば １時過ぎ。次回再会を誓い ホテルへ
慌てて 帰る準備をし バク睡。
４月７日 ８時半にチェックアウト
色々集めた資料が入って重くなったバックを片手に
１０１タワー横にある 台湾貿易センターホールへ移動。
９時会場で空いている。
早目にアタック開始。
この会場は オートバイパーツも同時開催。
エントランスには 大勢の人。
一般の人も増えて来て カメラ小僧だらけに
色々なブースを回っていたら 話しかけられました。
何と 宮崎出身で 台湾企業にお勤めの役員の方。
しかも 出身校が同じ。不思議な縁。
企業の見分け方を伝授してくれました。
日本から大手企業の方々が到着される予定で
夕食会に誘われましたが 午後の便で帰国を伝えると
５月に宮崎に帰ると言う事で 宮崎にて会食の約束をし
会場を後にしました。
残り時間１時間
朝食謙昼食を取る為に １０１タワーへ。
今回は 地下に有る 小籠包の名店
鼎泰豐にＧＯ！ 開店したばかりで直ぐに席へ
小籠包 と チャーハンを注文 勿論 最後の台湾ビールも。
日本国内にも有りますが うまい。
店を出る頃にはこの混雑 １時間半待ち状態。
ちょっと時間が有ったので１０１展望台へ
高速エレベーターにて あっと言う間に 展望台到着。
大都会。ビルだらけになっていました。
数年振りに展望台から見てビックリ。
この大きなボールが 揺れ対策のボール。
時計を見たら 何とＴＡＸＩの時間まで後１０分弱。
登りは早かったので大丈夫と思っていたら 大渋滞orz……
下に降りるとＴＡＸＩの運転手さんと警官が言い争い・・・
とっとと乗り込み空港へ。
話しの内容を聞くと「ここは観光バスだけ どけろ」
と言われて喧嘩状態に 私たちの為に 申し訳ない・
逆に運転手さんから 驚かせてすみませんと言われました。
何と優しいんでしょう。無事到着。次回も宜しくと言う事で
空いている内にチェックイン。
出国審査を終わらせ
搭乗ロビーへ移動。休憩。今日も満席みたい。
間もなく 搭乗。 
定刻通り 出発。
台湾から飛び立ちました。
急に疲れが どっと襲ってきました。
うとうとしてたら 機内食が目の前に しまった・・・
カブってしまいました。エビチャーハン。
さっきも食べたよね～。 だけど完食！！
やっぱり 水分が少ない。残念。
九州上空に差し掛かり 厚い雲。嫌な予感・・・・
福岡空港到着 やはり 雨でした。 定刻より遅れ
１９：１０着陸。
小走りで 入国審査へ。到着便が多く 凄い人。
しかし 海外からの観光客が殆どで 日本人は数名。
予定より早くイミグレ通過し 手荷物を受け取りロービーへ
寒い！！ 半袖 半ズボン姿は 私だけ・・・・
２０時２０分宮崎に向けって出発しました。
今回は時間が無く 強行で行きました。
滞在時間 ３９時間のドタバタでしたが
非常に内容の濃い台湾訪問でした。
週明けから届く 山の様に届く 見積りメールに
一つ一つ 交渉に臨みます。試作完成時には
台湾に飛ばないといけないかも？？
商品化に向けて がんばります！！
2016-04-10
〇〇へ行って来ました！！
毎年恒例なんですが？ 去年は行けてません・・・・
台湾自動車部品見本市に行って来ました。
今回は Wの入学式 入寮引越しが有り
超強行で行って来ました。
４月５日 午前中作業し １時過ぎ 福岡空港に向けて出発。
宮崎からの直行便も有りますが日程が合わず福岡より
夜２０時発 台北行きに搭乗。 勿論搭乗の前にBEER休憩？
初めて 夜に台湾入りします。ホテルINは ２３時？？
飲み過ぎない様に気を付けたつもりなんですが・・・・・
満席状態。トイレの回数が心配・・・・
機内のライトが消え いよいよ出発
夜の滑走路は綺麗でした。
無事離陸。福岡の夜景。都会だな～！！
いよいよ お楽しみ機内食！
今回は 大好きな パイコー飯 しかし！！
ＢＥＥＲが無い！！ リンゴジュースでは無理～！
機内販売も無しorz….. 楽しみが・・・・減った
食べ終わって 暫くすると 台湾の街が見えて来て
着陸態勢に入り 消灯。独得の雰囲気。嫌いじゃないですよ！
今回はフィンガーではなく バス。久し振り 暑い・・・
実は福岡空港から 半袖 半ズボンだったんです。
福岡空港では 冷たい目で見られていましたが 逆転！！
みなさん 暑そうでした。
現地時間 ２２時前 ダッシュで入国審査へ
毎回思います。 これ 欲しい！！
満席だったので時間が掛かると思っていたら・・・
殆んどが 台湾の方で 日本人の方は少なく
あっと言う間にイミグレーション通過。
今後 台湾に行かれる方へ
ネットでオンライン入国カードを使うと早いです。
イミグレーションでパスポートを提出と同時に
ＯＮ ＬＩＮＥ と一言でＯＫです。
この時期 台湾はお盆だそうです。日本観光帰りの
台湾の方が多かったはずです。
予約していた ＴＡＸＩに飛び乗り 一路 ホテルへ
高速も一段と整備されていて 夜と言うことも有り道も
空いていて 予定より早く チェックＩＮ 完了。
そっか～ お盆だから少ないんだ～ 街中の車も少ない。
小腹が空いたので ちょっと食事へ・・・・
でも眠い？ 時差の事を忘れていた。とっくに寝てる時間。、
ネットで宮崎のお店が台北に有ると見ていたので直行！！
しかし ＴＡＸＩで到着と同時に看板が消えたorz……
残念。気を取り直して 近くの居酒屋に。
夜遅いので 胃に優しい物をチョイスしたつもりが
はい そうです。 ガッツリ行きました。走吧
４月６日 ６時に起床。体内時計は正確に動いていた？
電車で移動する事に。歩いて５分位の所に 中山駅。
一駅先に 台湾の商売の神様が有り 立ち寄り お参り。
今回も 良い業者が見つかります様に。
時間に余裕を持って 南港ホールへ移動。電車の中に日本人無し。
毎年 参加企業が増えている。楽しみ。
事前登録していたので 受付も無事完了 いざ 会場へ。
いよいよ始まる 長時間ウォーキング。
幕張メッセより広い会場に ギッシリと並んだ業者を
一社一社確認しながら 見て回ります。しかも ２階にも有ります。
会場は ９時開始と言う事も有り 空いていました。
余裕持って 業者と商談も出来 良い事ずくし。
毎年 受付の女性も多くなってきています。
にっこり 笑顔に 引き付けられます。
「それが お前たちのやりかたか～！！」 回りにはカメラ小僧？
一般客は入れません。と なれば 皆さん業者さん？？
youは何しに台湾へ 状態。 私も負けずに・・・・
小心物ですので 恥ずかしい・・・・・ でも
これじゃ 話しにならん！！ とお叱りは当然。勇気をだして
これで ど～だ～！！
凄い数のカメラ小僧。この距離が私の限界。
楽しんで頂けました？
とんでもない コンパニオンの数。過激なコンパニオンもいました。
とっとと 仕事しよう～ 回りきれない。
朝食無で会場へ入った為 混む前に 昼食を取る事で会場近くの
地元の人しか知らない 行列が出来るお店へＧＯ！！
会場から歩いて１０分位の所に有ります。
水餃子の名店。開店前に到着。一番乗り。
街の周りを見学していたら しまった！！
ちょっとの間にお客さんがギッシリ。
慌てて 店に入り 注文。
先ずは 水餃子が出てくるまでの 繋ぎで 煮物。
おまちどうさま 水餃子 ３０個 えっ・・・ デカイorz…..
何も付けずに ぱっくっ！ まいう～。
気が付けば 行列が出来ていました。１０分も経ってないのに！
しかし ここにもＢＥＥＲ無し 残念。飲みたい 台湾ビール！！
ラーメン２種類 スープも注文して何と ６００ＮＴＤ 安い！
満腹状態で 歩いて会場へ
まだまだ 一階も１／３残って ２階はまだ手付かず
張り切って歩きました。お陰で今まで数年探していた業者を発見。
無事商談となり 後日メールにて見積りが届く事に。
これは 神社周りの効果？ と喜んでいました。
９時から歩きっぱなしだったので 閉館６時前に電車が混む事を避け
ホテルに帰る事にしようとした時・・・
もう一度挑戦してみようかな～ と思い付き
メルセデス台北に立ち寄りました。
勿論 目的は！
そうです。左ハンドルSmart を・・・・です。
台湾のフォーフォーは ＴＵＲＢＯでした。
フォーツーも ＴＵＲＢＯでした。 欲しい。
本当に欲しい フォーフォー３ペダルＴＵＲＢＯは有りませんでした。
ちなみに 台湾でも３ペダルは 特注車で今注文して年末。
「日本に・・・・」 本気ですか！！上席責任者と・・・・
国内のSmartと同じ仕様でも 台湾の方が１００万円以上高い。
関税の関係で車体価格が高いらしい。
台湾の人は 優しい。全力で協力しますよ と言って頂きました。
帰ろうと店を出ようとした時 走りよって来てドイツ本国の情報を
くれました。優しいの一言です。勿論台湾のカタログもくれました。
本気で考えてみます。夢の左ハンドル ３ペダル ＴＵＲＢＯ！
そして 駅まで歩く。万歩計付けておけばよかった。
どれだけ 今日は歩いたか判りません。
電車に乗ったら座ろうと 乗り込んだが 帰宅ラッシュで・・・・
重い荷物をホテルに置き 夕食の為に外出。流石に人が多い。
先ずは ＢＥＥＲ と思い店探し。
昼 台湾料理を食べたので 流石に 火鍋はいきなり無理。
胃をリセットする為に 昨日 玉砕した 宮崎の店へ行く事に。
今日は 開店と同時に入店。念願叶いました。
念願の 台湾ビールで 乾杯！！
軽く食べて 夜市でＢ級グルメを楽しもうと考えていましたが
ダメでした。またまた ガッツリ！！
胃のリセット出来ました。
きゅうりがこんなに美味しかったとは。
満足して 市林夜市へＢ級グルメに出発。
2016-04-10
着々と進んでいます。
長崎のオーナー様からお預かりしています Smart
着々と作業進んでします。
今回は 完全リフレッシュ作業に近い状態です。
フロントガラスからの水漏れ修理
ブロアファンの清掃
フレーム内部の清掃
天井ガラスの清掃
見えない場所の総清掃
内装部品総清掃
と まだまだ 作業は続きます。本国手配の部品待ちも有ります。
外装品は 只今塗装中です。組上げ後 磨きに入ります。
目標！！ 新車より綺麗に！！
がんばります。
スマートの部品作製の為に
毎年恒例？？ 〇〇へ行ってきます。
すみません。作業一時中断です。