11月 29th, 2016年

2016-11-29
初期症状は・・・・

今回は 451MHDです。
エンスト現象が多発していた頃 メーカーリコールで修理済み。
その後 何も無く快適に通勤していました。
今年7月以降の不調?が
初期症状としましては
 エンスト。
 急にエンジン回転が上がる。
 ECO ランプが交互に点灯 点滅。
 ギヤーが噛み込ま無い様な音。
 エンストし再スタート出来ない。
 ニュートラルに戻らない。
 車を押しても ビクともしない。 などなどです。
ただ DAS診断 「f」有り。目立つフォルト無し??
 クラッチ学習リセットすると 1ヶ月以上何も出ないが 突然・・・
 数回作業を繰り返し 今回 犯人が分りました。「F」出ました。
 犯人は「M18」・・・・ クラッチモーター アクチュレーター
img_9942
img_9954-1 このモーターが走行中に悪戯して 半クラッチ状態を作り出す。
 急にエンスト ギヤーが入ったままなので動かせない。
 パーツリストを見てみると・・・・orz……
img_9955-1 img_9956-1 このモーターが欲しいのですが 残念ながら今回も一体。
 しかも 国内に在庫有りませんでした・・・・・
img_9958 無事交換出来 DAS診断 試乗 DAS診断を繰り返し
img_9949 再度 学習リセットし
img_9952 完了。451はクラッチ学習リセット方法が 450と全く違い
 不思議な動きをします。いかにも 電気式~~みたいな独特な動きです。
 451も 更に 勉強していかねば と思った日でした。

 余談ですが 今まで使用していたDASでは 451は
  完璧に診断 消去 コーディングできないみたいです。
 新たに導入しましたDAS・・・・ まだまだです・・・orz
  完璧に使いこなせるのは 今世紀末になりそう
 がんばります・・・・!!

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2016-11-29
御問い合わせ有難うございます!!

先日 ブログUPしました
ホーンボタンパドルシフト 沢山の御問い合わせ 有難うございます。
説明不足で申し訳有りません。
今回UPしました ホーンボタンパドルシフトは
全てのSmartに対応している訳では御座いません。
先ずは 車検証を確認お願いします。
車台番号が WME45033**********
と記載されています車両は適応します。
なお 車台番号が WME01MC01********
から始まるSmartは適応致しませんので御注意下さい。
WME01MC01から始まるSmartにつきましては
fi%e3%83%a6%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%88 BRABUS FIユニットが必用となります。
 このユニットを取り付ける事により ホーンボタンパドルシフトに
 変更出来ます。37800円(税別)
 また ハンドルを別途加工 スイッチ取り付け レバー作製する事により 
 パドルシフトも可能になります。

 (取り付け加工時間)
 WME45033****のSmartは 2~3時間
 WME01MC01****のSmartは 3~4時間が目安です。

 (金額)
 WME450のSmartの場合
  ハンドル加工一式 DAS設定 54000円(税込)
 WME01MC01の場合
  ハンドル加工一式 FIユニット取り付け FIユニット
                 86400円(税込)
 となります。 また 同時に 
DAS診断 クラッチ学習リセット O2センサーリセットも出来ます。

 パドルハンドルにつきましては 只今 試作思案中です。お待ち下さい。

 九州管内 出張取り付け加工致します!! 御相談下さい!!
 他の地域の方 も御相談下さい。

  すみません 出張料 若干ご協力下さい。
 (出張取付作業条件。) 家庭用電源を貸して頂ける方。 のみです。

 ホーンボタンシフトに変更により
  Smartが 更に楽しい乗り物に変わります!!

 451Smartも只今 奮闘中です!!

 

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