6月 25th, 2017年
2017-06-25
４時間掛けての御来店！
問合せを頂きながら ＰＣの不調でメール返信ミスで御迷惑を掛けて
作業が延び延びになってしまった 熊本のオーナー様が来店されました。
今回は「魔法のボックス」デットニング サブウーハーの取り付けです。
雨の中 ４時間掛けての御来店で 作業後 トンボ帰り・・・・
急ピッチで作業開始 しかし・・・・・
コンポが ビクともしません。パニック！ しかも大汗・・・・
何時もなら簡単に外せるのですが・・・・・
この部分を外さないと 先に全く進めません。困った。
当店の在庫を確認。取り付けＫＩＴ在庫有りと言う事で
オーナー様に了承を得て 「やっちゃいました」笑い 笑えない 失礼な！！
コンポを無事外す事が出来 スピードアップで作業続行。
画像が取れませんでした。orz…….
作業が完成した事には 雨も上がり 晴天に！
地元の珍しい焼酎頂きました。
今年の阿蘇ミーティングにも参加されていたオーナー様でした。
2017-06-25
えっ・・・・・ まさか・・・・orz
「エンジンが止まった・・・。レッカーで持ち込みます」と深夜に連絡。
早めに出社し 確認。今回は ＡＵＤＩ Ａ４ ８Ｅのお話しです。
早速テスターで診断すると「燃料系トラブル」と表示。
先ずは ポンプのカプラーを外し テスターで確認・・・・・・？
１２Ｖ来てない？ 2.9・・・8.3・・・・？ 何で？
ひょっとしてリレー不良？ と言う事で リレーを探す事に。
パーツイラストと睨めっこ。エンジンルーム 室内を捜索。
わ～ リレーの宝箱や～ 状態で悩む。
そこで ググッて見た所 海外サイトで良い物を発見 早速使ってみた。
色々な部門で検索でき パーツイラストが表示されて
車台番号を入力すると 実車で使用されているかがわかる。凄く便利。
しかし このＡ４には リレーが使用していない事がわかった。
と言う事は メインＣＰＵに制御？ 更にリストで探すと！
怪しい部品を発見。何と この８Ｅ型クワトロは「燃料ＣＰＵ 」と言う
部品が使用されている事がわかった。それで１２Ｖではなく信号になった。
車内を捜索。トランクルーム？・・・・・ ない
何と 灯台基暗し。
こっこで～す ここここ！ このネジのところですが・・・
裏から覗き込んで見ると orz………
なんと フレームとタンクの間に挟まれているでは有りませんか。
と言う事は はい！ そうです。タンクを降ろさないと・・・・
しかも 満タン。重い。マニュアルにも ガソリンを抜いて軽くして！
と書いて有りました。
タンクを降ろしても下から外す事は出来ず 降ろして上からが正解でした。
この部品が犯人です。仮組みしてエンジン始動。一発始動！
初期症状は エンストして直ぐにエンジン掛かりますが 直ぐエンスト。
何度か繰り返すと 全くエンジンが掛からなくなります。
今回は ポンプ交換も依頼され交換して無事納車出来ました。
また １つ勉強になりました。 しかし 手が入らない場所でした。
デカイから？？ ほっとけ！！