2017-10
2017-10-31
４５３ デイライトコーディング 歓迎光臨 ！！
先日 お問合せ頂きました お客様が 熊本より御来店されました。
早朝出発されて 開店時間に到着。
４５３ Ｆｏｒｔｗｏ ＢＲＡＢＵＳ エキゾーストサウンドが たまらない！！
デイライトコーディングと ヘッドライト フォグライトをＬＥＤに交換。
早速作業開始！
ヘッドライト球交換作業に入る前に 確認。
ピカピカの車に 傷 を入れる訳にはいけないので 今回はボンネット取外し！
念入りに 養生し いざ！！・・・・・・orz
左ヘッドライトは スペースが有り 割と簡単に交換出来ますが・・・・
右ヘッドライトは スペースが全く有りません。 特に私の手では・・・・ 笑い！！
難しい作業ではないのですが 難しい角度で・・・・・・ 時間だけが過ぎていく・・・
あの手この手で パチッ 外れて一安心するも・・・・ 取り付けが・・・・・
指先の感覚に任せて 格闘！！ 今回は苦労しました。ＳＳＴ作らなければ！！
続いて フォグ球交換。確認する所 サービスホールはありません。
前輪内のカバーには ウインカー用のサービスホールは有りますが
フォグは有りません。バンパー脱着か・・・・ 有りました！
狭いですが 作業可能で 無事交換完了。
そして デイライトコーデング開始。先ずは交換した球を点灯し
故障コードが無いかと 全ての診断からスタート。
すべて良好でコーディング開始。 成功です。エンジンスタートし確認。
デイライト点灯しています。何時見ても 綺麗で目立ちます！！
ライトＯＮで デイライト減光し ポジション点灯
ＬＥＤ冷却ファンが回転していて その部分から光を放っているように見えて
ついつい 見とれてしまう綺麗さ！！
オーナー様も大満足して頂けました！ そして ドライブカメラを御覧頂き
こちらも 満足され オーダー頂きました。
また 他に所有されています お車のコーディングも依頼されました。
有難う御座います。今度は こちらから 熊本にお伺いさせて頂きます！
作業中に気付いたのですが
４５３ＢＲＡＢＵＳには アンビエンテライトが標準装備
運転席足元
センターコンソールサイド
部品取り付けは可能！！ ですが 調べましたら
コーディングが必要です。 足元が暗いと気になっていました。
これも便利な機能です！！
2017-10-30
到着しました！！
最近 コーディングの問合せが増えてきました。
ブログ 御覧頂きまして 有難う御座います。
日々 現車からのデーターコピー し分析しています。
しかし 決して失敗出来ない部分でも有ります。万が一 は許されません。
安定したコーディングが出来る様に
導入しました！！ 到着しました！ 当たらし 診断機。
今回は 悩みに悩んで ＴＯＰクオリティーを導入。
内部は made in Japanのチップを使用しているので 安心してコーディングできます。
今までの診断機でも コーディングは出来ます。
しかし 日々進化しているみたいです。
実際 試してみました。安定してスピードで作動するので安心。
コーディング途中で スピード変化が有った場合 トラブルの原因になります。
最悪な場合 お客様の大事な車にダメージを与える原因になります。
特に 年式が新しくなれば なるほど データー量が！！
お客様から頂いた 宿題に取り組んで行きたいと思います。
頑張ります！！
2017-10-30
便利な機能を試してみた！
連続した週末の台風・・・・・・orz みなさん 被害は無かったですか？
お店の有る地域は 一日中 小雨で 台風来るの？ 見たいな感じで作業していた。
夕方 自宅付近の方から 連絡が入った！
「避難勧告が出てるよ！」 えっ？また・・・・
前回の台風同様に ３～４００ｍ先までは既に勧告が出ている。
自宅地域は 朝から大雨だったみたいで 冠水が始まったいた。
早めに帰宅しようと 自宅に向かう。
何時もの通勤路を走り 何の変化も無い と思った数秒後！！
え～～っ！！ 前を走っている車が 突然ハザードを点灯しスロー走行に？？
対向車も 遅いな～？ 普通何も思わなかった道が冠水が始まっている。
しかも 既に 止まっている車が ポツポツと。
車間を空け マニュアルモード２速にし 突入！！
何時もは ２～３分で通過する場所を のろのろ運転・・・・・・ こんなに溜まるの？
対向車の水しぶき？ 波に我がスマート すっぽり 潜水艦？？ 状態。
前の車も スローダウン！
あなたは ４ＷＤでしょう！ 早く行って！ ヤバイ 止まるな～～ と大声で祈る。
既にホイル上まで冠水を走行。ここで止まったら アウトですね！ とよぎる・・
その時 大きな波が襲ってくる？？ 何？何？
多分 車高の低い シルビアが 完全に潜水艦状態で 猛スピードで走行。
あっけに とられながら 次は我が身・・・ 手に汗状態。や・ば・い
交叉点で車が止まっている。 終わったな・・・・ と思った時
対向車が譲ってくれて 危機一髪 セーフで難関突破。 ふぅっ・・・・・。
徐行し ブレーキ状態を確認しつつ 自宅へ到着。
１０～１５分 アイドリングで放置。自宅付近も あちこち 封鎖・・・・ びっくり！
翌日 何も無かったの用に 水は引いていた。昨日の難所には
ハザードが点いた 車が何台か止まっていた。
店に着き 展示場を確認 風吹いたんだ？？
落ち葉 が凄い。 のぼり旗が全て ぽっきり！ 他に被害は無かった。
昨日の状況を ドライブカメラで確認しようと ＳＤカードを抜こうと思った時・・・
待てよ？ まだ 使ってない機能がある事に気付く。
実は ブログに書いた ドライブカメラには 便利な機能が付いているんです。
ミラーに表示される ＱＲコードを読み取り アプリに連動すると
スマホ タブレット等で 画像が見れる機能が付いています。
ＳＤカードは 抜く必要が無いんです。早速設定 因みに 英語表示です。
設定に格闘した結果 あっ！ 写った！！
記録されて画像が見れます。今まで 設定が延び延び～になっていました。
いや 忘れていただけですけど・・・・・ 笑い！
今 ドライブカメラは前後に！！ と良く宣伝していますが
これは お勧めです！！ コスパに優れていると思います！！
これから 購入する方 検討してみては如何ですか！！
話は 変わって！
いよいよ 今度の日曜日
２０１７ ＳｕｐｅｒＣａｒＭｅｅｔｉｎｇ が開催されます。
参加希望者の方は
このステッカーが必要になります。（有料 一部寄付金にあてられます）
早めに御連絡お願いします。
2017-10-25
４５３ キー ＬＥＤ ランプ 作ってみました！！
４５３ Smartについて勉強続けています。
４５３オーナーの方も それ～！ と言われるとは思いますが
実際 ４５３に乗り込み あれっ？？ と探すのが キーの場所なんです。
意外なんですが 真っ直ぐ横差込ではなく 若干斜めから差し込みます。
差込口が異型になっているので 慣れるまで 少々・・・・・
最近 キー差込部分が光る車・・・・ 何か流用・・・・・
実車のカバー外からサイズを測っても 国産で何か有るはず。
見付けては見ましたが サイズが合わず・・・・・ 没！！
現車のハンドルポストカバーを外して確認すると！？・・・・・orz
外から見えている部分は ほんの一部で 実際はこんなに大きい。
カバーを外してみると イモビライザーの為のコイルが巻きついていた。
計画変更で 次の作戦へ。 発想は良かったが カバーと本体の隙間が
殆ど無い状態で 却下。実際は何パターンかテストして 全て却下・・・・
試行錯誤を繰り返し 完成しました！！
日中でも 十分見えますが 勿論！
暗くなってくると はっきり分かり キーを差込易くなりました！
まだまだ 改良する必要は有りますが。 笑い！
しかし 作業中に新たな勉強材料を発見。
４５３ＢＲＡＢＵＳには 足元と 小物入れにアンビエンテライトが付いていますが
ＴＵＲＢＯには 付いていません。ハンドルスイッチで設定を確認しても 無し！
現車の足元を覗き込んで見ると 空カプラーが 幾つか有る。
ひょっとしたら！ と言うことで がんばりま～す！！
2017-10-24
エアコンの・・・・・ブレーキが・・・・・・？？
「エアコンの水が止まらなくて ブレーキの効きが悪い」 ？？
と連絡有りで 緊急入庫指示！！ ブレーキは怖いから！！
水溜りの中走行は？ 無いです。
以前 ４５１型で 台風で 洪水の中 走行して応急修理した事を思い出した。
完璧に作業したが 数年後にボディーブローが効き出して・・・・ と言う事も有ったな
水は非常に怖い悪戯をします。十分気を付けて下さい。後悔します！！
話が反れてすみません。
エアコンとブレーキ？ 関連・・・・？？
と言う事で アンがーカバーを外すと
エアコンではなく マスターバックから水が噴出していました。
あ・や・し・い・ぞ・・・・ と言う事で
外して確認すると
凄い量の水が 溢れ出してきた・・・・・ これは？ ＯＵＴです。
中を確認すると 錆び錆び
即 在庫の中古部品と交換。マスターは無事でした。
以前にも 数台この状態のスマートが有りました。
ペダルを確認すると
戻りの悪い原因は ここにも有ります。分解して清掃。
通常この部分の部品は一体式となり バラバラでは販売されていません。
高額部品となります。マスターシリンダーのインナーキットも販売されていません。
只今 海外で販売されている マスターシリンダーを手配中です。
入荷実験してレポート致します。
ブレーキに違和感がある時は 早めに点検して下さい。
2017-10-20
４５０ＢＲＡＢＵＳ アップデート
４５０ＢＲＡＢＵＳ ＣＰＵアップデートでお預かり。
先ずは診断から開始
ショートテストで エラー確認 Ｏ２センサーリセット クラッチ学習をした後に
アップデート開始。
アップデート中は インジゲーターが点灯。ウインカーまで点灯します。
ここからは失敗は許されません。じ～っと 我慢。
同じ作業を繰り返し 再度ショートテスト。
その時 一瞬・・・・
この状態になります。最初はビックリ 汗・・・ ものでしたが
この表示に変わります。 リセットを掛けてアップデート終了。
今回は ガソリン５Ｌ残量になると 「ピピピッ！」 と
チャイムが鳴るように設定変更もしました。
ワンタッチウインカー設定も オートロック速度調整なども設定可能です。
2017-10-20
説明しよう！！
以前 ブログでＵＰしました
「前後ドライブカメラ内蔵ルームミラー」の問合せが多いので
再度 自分なりの説明をさせて頂きます。
恥ずかしながら 自分の 力 で見つけたものでは有りません。
ＲＯＭチューンの先生が来店されて時に 最初は何となく
「ミラー変えたんだ？」 と言うくらいしか見てなっかたんですが！！
エンジンＯＮにした時に 衝撃が走りました！！
ナンだ～これ～～!! ミラーじゃなかったんだ！！ と衝撃が走りました！
ドライビングレコーダー内蔵 画面とタッチすると
フル画面表示になり
前後表示 タップすると 前後画面が簡単に変わります。
リアのみ表示 タップして
フル画面に。 スマートのルームミラーは 見辛いのが難点。
私は 常にデュアルにして走行しています。バックミラー代わりに利用していますが
とても便利です。夜間もナイトカメラになっていますので問題有りません。
そして モードを切り替えると
グーグルＭＡＰとしても利用出来ます。 アップデートしなくても良いのがＧＯＯＤ！
色々な設定で楽しめます。
ＹＡＨＯＯも見れます。ミラー型スマートフォン
勿論
携帯とペアリングすると アドレス表示も出来ます。
実験で設定している時に 携帯に掛かってきた電話が ミラーをタッチする事で
通話開始出来ました。ハンズフリーとしても使えますが・・・・
受話音量は十分ですが 通話に関しては 相手先に確認した所
停止して 多少大きな声で話せば 聞える。
運転中は 大きな声で話しても 聞え難いと言う事でした。
もともと 前後にドライブカメラを付けたい と言うことでしたので
前後ドライブカメラを購入しても ２万円以上するし・・・・ と考え
このミラーを購入しました。
色々な機能は おまけ と考えると 良い買い物だと思いますが
（注意）
日本語変換の出来ますが 変換出来ない項目メニューが多々有ります。
たまに 中国語で何かメッセージは話します。 笑い！
注文が若干 ややこしい！
ステー部分の画像を送信すると 専用の取り付けステーがセットで送られてきます。
価格も 業者によって様々。対応も様々です。
でも 便利なミラーだと思います。
実際 数名の方からオーダー頂いています。
2017-10-19
振り向けば お客様が立っていた・・・・・！
４５３に引き続き ４５１のＣＰＵを覗いて 設定変更出来ないか 模索中に・・・・
物音が！！「カタン・・・・・？？」
振り返れば 後ろから ＰＣを覗き込んでいた 来店者がいらっしゃいました！
ビックリ！！ すみません。気が付きませんでした・・・・・orz
「 あまりも 真剣に作業されていたので 興味があったので見てました」
鹿児島より ブログを見て来店されたオーナー様でした。
現在 愛用している ４５０Smartの事を含め 雑談。
「一つ お願いがあります・・・・！」
「勝手に出てしまう 鍵マーク 何とかできませんか？ めんどくさくて・・・」
確かに 自分のSmartも エンジンＯＦＦにして 数分で鍵マークが出て
毎回 リモコンで解除しないと エンジンスタート出来ない。
逆意味 盗難防止に役立ちますが
リモコンのバッテリーの消耗は激しい＋リモコンのラバーが破ける
更に リモコンの故障 多々 自分も経験してきました。
リモコン３つは交換したかな～・・・・
特に 左ハンドル ＸＨ ＹＨ型が多いです。
また 一部の右ハンドル車でも見てきました。
ここだけの話なんですが 偉そうに書いてますが
多々 失敗して来ました。 右ハンドルと 左ハンドルでも 違いますし
左ハンドルでも 何種類か有ります。
以前 自分のSmartで実験したときは ドヤ顔で 出来た～!! と時間をおいたら
「ピピピピ～～・・・・・ 鍵マーク・・・・・orz」 失敗に失敗を重ね過ぎて
成功しました。 でも この逆は 難しい事難しい事！！
早速 お客様の車両の設定開始。
同じ ＹＨ型なので 設定始めると 何故か？ シ～～ン
お客様も 息を殺しながら 見ていました。
設定完了して 数分待つ事に。 完璧に出来た！！ かな・・・・・？？
手に汗 握る ドキドキ感。
オーナー様に キーＯＮ して頂くと 鍵マークが 出ません。
お客様の大喜びで 握手を求まられました。 笑い！
その後 増車を検討されているみたいで 雑談を交えて
４５１にするか？ ４５３に行くか・・・・？ と迷っているとの事でした。
2017-10-19
今年も近付いて来ました 大イベント！！
SUPERCAR MEETING TOURING MIYAZAKI 2017
毎年全国から 素晴らしい車が 大集合！！
主催者様のホームページへリンクします。
http://fpazu02.blogspot.jp/2017/08/supercar-meeting-touring-miyazaki-2017.html
皆さんで 盛り上げましょう！！
なお 参加 会場入場には エントランスステッカーが必要となります（有料）
参加希望の方は 早めにお申し出下さい。全体台数に制限あるみたいです。
ステッカーの無い方は ギャラリー駐車場へお回り下さい。
2017-10-19
４５１ Smart 実験検証してみた ①！
４５１オーナー様から 多い問合せの中に
「ハンドリングが・・・・」 「フラフラした感じが・・・・」
私自身 お客様からも ハンドル軽いね～！ と言われて感じてはいました。
パワステ効果かな？
確かに ４５１Ｓｍａｒｔは フロントが 入り込んでいます。
実験してみた。
今回は ２０ｍｍのスペーサーを取り付け 検証してみます。
２０ｍｍは ホイルは出ていませんが サイドウォールが若干 はみ出しています。
車検制度改正で 範囲内の為 車検はＯＫです。
試乗してみました。
１） 車庫出し パワステが効いているので 全く影響有りません。
２） 左折から直進 徐行左折から 直進に移る時 今までと違う感じ
３） 直進 シックリ した感じに受け取れます。
フワフワ感が有りません。
４５０ＰＳ無しのハンドリングに似ています。
４） 直進から左折 ４５０のＰＳと違って癖が少ないのですが
何となく？ 若干 ハンドルが重くなった感じがします。
５） 小回り 差ほど 勝手悪くなったと言うイメージは有りません。
実際 来店されて常連オーナー様に 試乗して頂きました。
「変わった！ フワフワ感が無くなって こっちの方が 好み！」
「ハンドリングが シックリ くる」
私自身は スペーサーを入れたハンドリングの方が 好みです。
しかしながら 個人差が有ると思いますので
スペーサーの厚みでも 若干変化が有ると思います。
自分に有った セッティングを！！
高速道路での走行検証はしていませんが
街乗りでは この様な結果となりました。
スタイリング的には 後も出したい！ となりますが
リアの場合 フェンダーモール ホイル 面一 で２５～３０ｍｍスペーサーが
必要となります。 スペーサー装着すると若干乗り心地も変わって行くと思います。
用意して検証してみます。