10月 19th, 2017年
2017-10-19
振り向けば お客様が立っていた・・・・・！
４５３に引き続き ４５１のＣＰＵを覗いて 設定変更出来ないか 模索中に・・・・
物音が！！「カタン・・・・・？？」
振り返れば 後ろから ＰＣを覗き込んでいた 来店者がいらっしゃいました！
ビックリ！！ すみません。気が付きませんでした・・・・・orz
「 あまりも 真剣に作業されていたので 興味があったので見てました」
鹿児島より ブログを見て来店されたオーナー様でした。
現在 愛用している ４５０Smartの事を含め 雑談。
「一つ お願いがあります・・・・！」
「勝手に出てしまう 鍵マーク 何とかできませんか？ めんどくさくて・・・」
確かに 自分のSmartも エンジンＯＦＦにして 数分で鍵マークが出て
毎回 リモコンで解除しないと エンジンスタート出来ない。
逆意味 盗難防止に役立ちますが
リモコンのバッテリーの消耗は激しい＋リモコンのラバーが破ける
更に リモコンの故障 多々 自分も経験してきました。
リモコン３つは交換したかな～・・・・
特に 左ハンドル ＸＨ ＹＨ型が多いです。
また 一部の右ハンドル車でも見てきました。
ここだけの話なんですが 偉そうに書いてますが
多々 失敗して来ました。 右ハンドルと 左ハンドルでも 違いますし
左ハンドルでも 何種類か有ります。
以前 自分のSmartで実験したときは ドヤ顔で 出来た～!! と時間をおいたら
「ピピピピ～～・・・・・ 鍵マーク・・・・・orz」 失敗に失敗を重ね過ぎて
成功しました。 でも この逆は 難しい事難しい事！！
早速 お客様の車両の設定開始。
同じ ＹＨ型なので 設定始めると 何故か？ シ～～ン
お客様も 息を殺しながら 見ていました。
設定完了して 数分待つ事に。 完璧に出来た！！ かな・・・・・？？
手に汗 握る ドキドキ感。
オーナー様に キーＯＮ して頂くと 鍵マークが 出ません。
お客様の大喜びで 握手を求まられました。 笑い！
その後 増車を検討されているみたいで 雑談を交えて
４５１にするか？ ４５３に行くか・・・・？ と迷っているとの事でした。
2017-10-19
今年も近付いて来ました 大イベント！！
SUPERCAR MEETING TOURING MIYAZAKI 2017
毎年全国から 素晴らしい車が 大集合！！
主催者様のホームページへリンクします。
http://fpazu02.blogspot.jp/2017/08/supercar-meeting-touring-miyazaki-2017.html
皆さんで 盛り上げましょう！！
なお 参加 会場入場には エントランスステッカーが必要となります（有料）
参加希望の方は 早めにお申し出下さい。全体台数に制限あるみたいです。
ステッカーの無い方は ギャラリー駐車場へお回り下さい。
2017-10-19
４５１ Smart 実験検証してみた ①！
４５１オーナー様から 多い問合せの中に
「ハンドリングが・・・・」 「フラフラした感じが・・・・」
私自身 お客様からも ハンドル軽いね～！ と言われて感じてはいました。
パワステ効果かな？
確かに ４５１Ｓｍａｒｔは フロントが 入り込んでいます。
実験してみた。
今回は ２０ｍｍのスペーサーを取り付け 検証してみます。
２０ｍｍは ホイルは出ていませんが サイドウォールが若干 はみ出しています。
車検制度改正で 範囲内の為 車検はＯＫです。
試乗してみました。
１） 車庫出し パワステが効いているので 全く影響有りません。
２） 左折から直進 徐行左折から 直進に移る時 今までと違う感じ
３） 直進 シックリ した感じに受け取れます。
フワフワ感が有りません。
４５０ＰＳ無しのハンドリングに似ています。
４） 直進から左折 ４５０のＰＳと違って癖が少ないのですが
何となく？ 若干 ハンドルが重くなった感じがします。
５） 小回り 差ほど 勝手悪くなったと言うイメージは有りません。
実際 来店されて常連オーナー様に 試乗して頂きました。
「変わった！ フワフワ感が無くなって こっちの方が 好み！」
「ハンドリングが シックリ くる」
私自身は スペーサーを入れたハンドリングの方が 好みです。
しかしながら 個人差が有ると思いますので
スペーサーの厚みでも 若干変化が有ると思います。
自分に有った セッティングを！！
高速道路での走行検証はしていませんが
街乗りでは この様な結果となりました。
スタイリング的には 後も出したい！ となりますが
リアの場合 フェンダーモール ホイル 面一 で２５～３０ｍｍスペーサーが
必要となります。 スペーサー装着すると若干乗り心地も変わって行くと思います。
用意して検証してみます。