11月 3rd, 2017年
2017-11-03
１・２・三 ？？ え～～～っ？？
お客様から 「走行中 止まる？」と緊急連絡有り。
自走可能 と言う事で入庫。
状況確認すると 「０」 「三」の表示が出る。
ブレーキＳＷは 交換済み。
クランク角センサー 交換済み。「三」となれば・・・・・
しかしながら 現象が今までと違う・・・？ 「三」が出ても普通に走る
エンストする時もある？ ギアーが変わらない時もある。
先ずは診断 特に故障コード無し ミッション クラッチリセット 問題なし？
クラッチアクチュレーター 正常？ 症状確認のために お預かり。
暖気して試乗開始。 ？？ と言う部分は有りましたがエンスト無し。
しか～し 怪奇現象が起きた！！
イグニションＯＮにすると 「ガシャ ガシャガシャ・・・・」 え～～？？
いきなり ミッションアダプテーションが始まった？？
ＤＡＳ操作無で？ そのまま 試乗。 すると・・・・「三」出て エンスト。
直ぐスタート そして「三」出てエンストを繰り返す。
マニュアルモードで実験 １→２→ そして 三 ？？ エンスト
以前 こんなのＴＶで見たような気がする・・・・・ 笑い！
再スタートでも ３速で 「三」エンスト。
即効でＤＡＳ診断 出て来る 出て来る エアーコード。
配線図を見ながら 消去方法で作業開始。 ２～３ 怪しい部分の部品を用意。
付替えテスト。症状変わらず・・・・・ となれば・・・・・
今回は この ＭＥＧ でした。凄く高価な部品となります。
ここが 「たまご」 なのか ここが 「鶏」 なのか 原因追求中です。
診断機で 指示された部品 抵抗値だけでは 原因究明にならず
再発原因になります。まして 高額部品となると 慎重に診断していかなければ！
たしかに 気になる部分が有ります。 試乗を繰り返し状況確認する事に。
その前に 再度ミッションアダプテーションと
クラッチリセット。すんなり作業出来るようになりました。
試乗テストは続きます・・・・・！！
【ご案内】
１１月７日に 松山市方面へ出張修理でお伺い致します。
コーディング ＳＡＭアップデート（４５０３３＊以降 ４５２）等
ご自宅にお伺いして設定可能です。
近隣の方 御相談下さい。 お伺いします。
お声掛け頂ければ フェリーで渡ります。
宜しくお願い致します！！