12月 10th, 2024年
2024-12-10
Smart451 LIFT UP 製作奮闘中 6
今回は、汎用のオーバーフェンダー装着で作製。
前後の出幅サイズ測定
車検基準の為に基準をクリアー前提に念入りに測定。
アーチの角度でオーバーフェンダー装着時の車幅が変わる。
一番綺麗に見える位置を探すことに。
何種類かの汎用フェンダーを手配し合わせる事に。
フロントパネルを仮組。
今回は、初期型のフロントスポイラーを採用
フロントの出幅も確認
サイドステップと ディフェーザーも仮組
ついでにリヤフェンダーも装着確認してみました。
2024-12-10
Smart451 LIFT UP 製作奮闘中 5
先ずは、450LIFT UPのOFFROADタイヤのホイルを仮組確認
何んとなく 雰囲気が出てきました。
フロントの出具合をチェック。ハンドル切角も確認。
ギリギリ。タイヤサイズは同サイズでギリギリです。
車検に合格する基準に合わせる加工が必要です。
海外の様に何でもありだったら
間違えなくオーダーしていたと思います。８０ｍｍ変換スペーサー。
こうなると３ナンバーになる可能性も。
リアの出幅も確認。若干の余裕あり。
ノーマルと比べると１０ｃｍは違います。
運転席に乗ってみると 何故か？ 笑顔に。
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2024-12-10
Smart451 LIFT UP 製作奮闘中 ４
リヤ周りの作業中に気になる事が。
エンジン始動時に振動が多い？ と言う事で先ずは確認
矢張り亀裂が有りました。と言う事で マウントを全部交換決定。
新品部品を用意し確認しながら交換。
右側も切れていました。
左側も交換。毎回若干時間が掛かります。
同時交換の方が楽なので、エアーエレメントも交換しました。
勿論リヤブレーキシリンダーも点検
各部を点検しながら作業を進めていきます。
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