2017-08

2017-08-20
本日入荷しました!!

運送業者さんの夏季休暇でSTOPしていました
451BRABUS 入荷しました。
早速 試乗テストと DASにて診断
左ハンドル BRABUS ベーシックモデルです。
診断結果も良好!! 続いて
クラッチ学習リセット 
そして
トラブル発生しても診断調整出来る様に 現在のデーターをコピーして保存。
機関系も全て良好! いよいよ 商品車仕上げと移ります。
詳細は後日!

Posted in BLOG | No Comments »

2017-08-20
いきなり・・・・・

 一本の電話が・・・・
「ミッションが入らなくなった・・・・?」
状況を確認 「三」は出ますか? 三本線?? 話が通じない?
「0」は出ますか?  ゼロ?ですか? いいえ?
ひょっとして・・・・・  いいえ FIATです。
大きな勘違いをしていたのでした!
と言う事で 緊急入庫。状況確認。
FIAT500 はキーレスでロック解除し ドアを開けると
デジロックモーターの作動音がしますが・・・・・ 音がしない。
先ず リレーを確認。入れ換え実験。作動音OK。
シフトを入れてみるが 「N」のまま。
そこで 今回はこの診断機にて作業開始
先ずは 状況確認
故障コードが入っていました。
一つ一つ エアーコードを確認 消去 調整開始。
FIAT500のスマート同様 定期的にクラッチ調整をしないと・・・・・
再度 診断テスト
エンジンをスタート ゆっくりシフトすると ミッション入るようになりました。
再発しないように 更に診断を続けています。

Posted in BLOG | No Comments »

2017-08-11
ギリギリ セーフ・・・・・・・ふぅ~っ

先日から 難航していました W639 V350 ロングのダウンサス無事に
到着し いよいよ交換!!
メーカーの担当からも「くれぐれも 見比べて下さい!!」と
何度も釘刺されて まさか? と思いながらも 恐々 開封・・・・
先ず 箱が違います。左がV350用 右がVIANO用です。
そして スプリングを確認

V350用は 下側にプロテクターが付いていますが
VIANO用は 付いていません。
前回外した時も このプロテクターを付替え?? と悩んだ事を思い出しました。
上下の巻きの径が全く違います。前回は どちらが上??と悩んだ位です。
でも これが何となく付く様な雰囲気を出していたんです。
でも ダストブーツが簡単に入らないし アッパーマウントが・・・・・
VIANOと違い V350は脱着する部品が多かったです。
ワイパーユニットを外し 下のフレームを外さないと サスのアッパーが
見えません。VIANOは上からナットを外せばサスが外せますが
V350は
サスの取り付けが全く違います。前回分解しているので今回は・・・・・
不安定な天候で 作業開始時点では晴天でしたが
分解すると同時に・・・・・・ 雨が降り出し パニック!!
エンジン部分に雨避けカバーを取り付け 作業続行!
完成と同時に 雨が上がり 蒸し暑い晴天に・・・・・・orz
さっさと着替え 試乗確認。 良い感じでDOWN。
続いてリア。
リアはレベライザーのロッドを交換するだけですので簡単です。
再度試乗を繰り返し 続いてDASにて設定。
リア左右の高さ調整 mm単位で調整。
ノーマルと比べて 長い車になった気がします。雰囲気が変わりました。
お盆休みの LONGドライブに ギリギリ間に合いましたが・・・・・
半ドア警告灯が・・・・・
これが 不思議な事に 預かった時には症状が出ないんですよね~
スライドスイッチは交換済み? な・や・む~・・・・・・
宿題として お盆明けに預かり決定。

Posted in BLOG | No Comments »

2017-08-06
こ~やって こうして・・・・ え~っ!!

先日 常連のお客様と ロードスターの幌カバーの件で話しをしました。
やはり 水漏れが・・・・心配。
以前 アップした ハードルーフは 引き続き交渉中ですが 価格が・・・・
北の先生から 「以前 海外のネットで・・・・・」と聞いたこともあるので
ネットサーフィンするも見つからず・・・・・orz
見つかったのは 新型 マツダ ロードスター用でした。
二人で 「ここを・・・・ ここで・・・・」と何気なく話していました。
すると!!
試作段階では有りますが 第一号を実際作って来店されました!ビックリ!
駐車時の雨漏りは シャットアウト!! 
まだまだ 改良点は多々有りますが 何とか 商品化出来れば良いな~と
思っています。機能性+デザインが一番の難関です。
上手に出来れば 価格の抑えられます。引き続き頑張ります。

Posted in BLOG | No Comments »

2017-08-06
どたばたで おまけに台風・・・・・orz

勉強ようにと 451を入荷させました。 MHD ターボ おまけに BRABUS
全て データーを抜き取り保管は完了は成功しましたが・・・・・
さて これから実験開始 と思った矢先・・・・・ これは売り物ですか?
あっ・・・ ハイ・・・ の状態が続き  在庫が・・・・
またまた 目に見えないトラブル
Ⅴ350ロングのダウンサス。ドイツに一つ在庫有り と言う事で手配
到着して即効 交換作業開始・・・・・・ 何か違う
VIANOは 数台交換した経験はありますが V350は初めて。
あれっ? 何か違う。 そうです。サスの取り付けが全く違います。
しかも 車台番号で手配したのに サスが全く違いました。
メーカーに連絡すると・・・・・ 本国と日本では 車台番号ズレが有ったらしく
至急手配 イギリスに有り AIRで・・・・・・ しかし!!
輸送中 サーバーテロにあい 追跡不可状態・・・・・・orz……. 参った。

エアコンが冷えないと 来店。ガスを確認 ???
コンプレッサーが止まる? ガステスターを外そうと・・・・ あちっ!!
凄い温度に。この犯人は  これです。 
エキパンの詰まりで ガスが回らず コンプレッサーが高温になりストップ。
エアコンは一年中使用しましょう。冬はHOTで!! 笑い

また お盆前の車検ラッシュ。何とか段取りOKと 思っていたら 台風。
台風の時は DAS nediamoの勉強と思っていたら・・・・・
交差点で止まったの連絡有りで 出動。軽症ですんで ほっとしていると・・
続けて3台 レッカーで入庫。台風被害。今日は2回着替えました。
台風は若干反れ気味で どうなるのかな?

落ち着いたので 早速 勉強続行。
しかし
いつになったも ドイツ語の壁が。
翻訳してみるも 専門用語が多くて 変な翻訳に 1人大笑い。
天のひかり とは ひのひかり?? なんて出てくるし。
450型でSAMを交換すると 中には デイライトが自動で点いてしまう場合が
有ります。設定は簡単に出来ますが 消すのが非常に厄介です。
本国から送ってくるSAMの中には UK US仕様も含まれているみたいです。
若干設定も異なっているみたいです。今後ためにも 只今勉強中です。
前日 茨城のBOWの親方より 良い勉強材料を頂きました。
BENZなどには キーレスでドアロックをON OFFすると 
暗闇ではヘッドライトが数秒点灯する機能がありますが
なんと スマートでその症状が出る と情報を頂きました。
何処のプログラムに入っているか 現在調査中です。もし 発見出来れば
面白い実験が出来るのでは。
例えば 大きな駐車場で車を探す時に
先ず キーレスを 赤外線式から 電波式に交換し 
ウエルカムライトを設定すると キーレス作動で ライトが点灯するので
「こっこで~す」見たいになり 見つかりやすく出来るのでは?
しかし 1BOXが多いと意味がないかも?orz…….
単なる独り言です スルーして下さい。こっそり実験する事にします。
でも451は まだまだ凄い設定が可能かも。未知なる世界が待っているかも
勉強しなくては。 頑張ろ~っと。

Posted in BLOG | No Comments »