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2017-02-01
再入荷しました・・・・
年数劣化で ボロボロになっている人いませんか？
オイルゲージの先端部分。ご要望にお答えしまして再入荷しました。
もともと 商品車に取り付け様と輸入していた部品。
６０００円（税込）
来店されたオーナー様方々に あっという間に完売になる商品です。
純正部品に交換してもゲージだけでは部品供給が無く
外側パイプと一式になります。上だけ有れば・・・・
と言うオーナー様に お勧めの商品です。
でも 悩みの有ります・・・・
送料が掛かり過ぎます。商品より送料の方が高い！！
何とかできないかな～ と あっ！そうだ と早速現地に電話。
内容を説明すると やってみましょうか？ と即答頂きます。
この方は 当社の強い見方の方で 海外に部品探しの旅に出た時
通訳兼事務処理を行ってくれる方です。
実は以前 ＳＯＬＩＯの左ハンドルを輸入した事があるんです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/283917/blog/p7/
時間が有る時に読んで笑って下さい。
その時も この方のお陰で 現地のオークション会場に入会
現地住民登録 銀行口座も作る事が出来ました。
輸入部品安定供給出来るのも この方のお陰です。
でも
この商品 自社で商品化出来ないものか と 相談。
また この方が素晴らしい位 マニアックな お・か・た！！
３０年近くのお付き合いなんですが いや 先輩 ん？ 大先輩なんですが
ある時は バイク修理屋さん ある時は 漁師 ある時は 考古学者
そして ある時は・・・・ この位で辞めときます。未だに不明です（笑）
純正ゲージを見せて これ作って！！ はぁ～～？？ わかった・・・
自宅に 旋盤機械がギッシリ しかも アルミ材も・・・・
凝った物作って来るなと 期待しました。
試作出来上がった 連絡有りで来店。
散々苦労したみたいですが 素晴らしい出来具合。
実は ここだけの話 何種類 相当な数試作作ったくれたみたいです。礼
実際取り付けてみました。
サイズもピッタリ。素晴らしい出来具合です。
時間が掛かると言う事で 頭の部分のデザイン変更で試作をお願い。
多分 今世紀中には出来上がって来ると思います。（笑）
オリジナル商品化まで あと一歩！！ がんばって～～
2017-02-01
順調に進んでいます！！
遠方のお客様から 御購入頂きました ＦＯＲＴＷＯ
全バラ作業点検 順調に進んでいます。
水侵入チェック後 隅々まで清掃し組上げて行きます。
長く愛用して頂ける様に 清掃後 消耗品の交換
ＤＡＳして最終診断後 外装ガラスコーティング致します。
当社の商品車は全て全バラ作業しています。
早く納車出来る様に 頑張ります！！
2017-01-31
ふらふら・・・・・ 意識が・・・
スプレーで全塗装された車が・・・・ どうしよう？？
艶無の黒なんですが 状態が・・・・ orz….
このままでは と思い 奮起して作業開始。
シンナー ベンジン シリコンオフ・・・・色々試したが
全然駄目～～！！ 既に 諦めモード・・・ 途方に暮れる
あっ そうだ。 と思い出し 電話してみた。
この方は 大手企業の開発で色々な物を作った方です。
皆さんの周りにも 有る物を作った人です。
状況を説明すると「送ってあげます！！」嬉しいお言葉頂きました。
これで綺麗になるかな？？ と待つ事に。
無事到着 先ずは 臭ってみた？？ シンナーでも ベンジンでも無い？
ガソリン？？でもない 不思議な臭いですが・・・・息苦しいのは確か
早速作業開始。
ニトルグローブを付けて試しに見えない所を拭いてみた。
簡単に色が落ちる 凄い！！・・・がヤバイ事に・・・・
ニトルグローブが 直ぐにボロボロ溶けていく。
慌てて ホームセンターに丈夫そうなグローブを買いに走る。
再開 見る見る落ちていく。風も吹いているので臭いも気になりません。
お隣さん すみません。この時は 風下だったんです。
車体半分終了。腕がパンパン状態。筋肉に変わるかな ちょっと期待した
この調子で早く終わらせようと作業開始。
ヤ・バ・イ・・・・Orz…. 風が止まってる。凄い臭いの中での作業。
目に染みる 息苦しい と思いながら作業していると
いつの間にか 臭いが気になら無い様になってきた。？？？
ら・り・る・れ・ろ 大丈夫 ちゃんと言える事を確認。
でも 頭痛がしてきたのは間違えない。 しかも丈夫なグローブが
溶け始めている。ピッチを上げ作業。３時間半の格闘終了。
不思議と 本来の塗装には全く影響が無いんです これが・・・・？
作業後 電話して聞いてみた。この成分は何ですか？？
一言「企業秘密です」Ｏrz……
人体には・・・・・「良い訳無いでしょう！！」
「まさか 手で作業した訳では無いでしょうね・・・・」
えっつ 聞いてないよ？
「到着したら連絡が来ると思ってた？ その時に・・・・」遅し
「ま～ あんたなら 手がグローブより頑丈そうだから たぶん・・・」
たぶん・・・・ 怖い・・・
以後 商品到着後連絡を入れる事を 覚えた今日の作業でした？
遅すぎ？？
2017-01-30
入荷しました！！
１７年式 ロードスター入荷しました！！
現在の走行距離 ８３２６４ｋｍ 車検無し
本皮シート 純正ブースト計 水温計付き
（車両状況）
年式の割には 外装綺麗ですが 飛び石傷 磨き傷が有ります。
現在 幌開閉難有りです。
幌開閉困難の為 全バラ内装清掃は未作業のままです。
外装は一度磨きを掛けました。
リアバンパーの中央下部に加工跡が有ります。
前オーナー様が社外センター出しマフラーを装着されていたのでは。
試乗点検 エンジン ミッション共に良好です。
アーシングされています。
ＤＡＳ診断結果 故障コード無し。スペアリモコン無し。
内装左右シート後の内張りに加工跡有り。
ドア内張りに汚れ劣化有ります。
（御成約後の整備内容）
先ず
幌作動ワイヤーを新品交換した後に 内装全バラ清掃作業致します。
今回 これから先 長く愛用して頂ける様
リフレッシュプラン適応させて頂きます。
＊ プラグ交換
＊ エンジンオイル エレメント交換
＊ ミッションオイル交換
＊ ガソリンフィルター交換
＊ エアーエレメント交換
＊ クランクスピードセンサー交換
＊ サーモスタット交換
＊ ウォーターポンプ交換
＊ ハウジングガスケット交換
＊ パイプＯリング交換
＊ ベルト２本交換
＊ ベルトテンショナー交換
＊ エンジンマウントフロント 交換
＊ ラジエター液交換
＊ 幌ワイヤー交換
＊ スペアリモコンキー作製
＊ クラッチ学習リセット
上記の部品交換後の納車となります。勿論車検２年付となります。
通常上記の部品を交換する場合 ２０万弱掛かります。
お得な設定とさせて頂きました。割引部品代のみとなります。
工賃サービス設定となっております。
その他の各部点検も同時行ないます。
また フロントバンパー 及び ライト周り
リアバンパー中央部（ナンバーの周り）を
ＢＲＡＢＵＳエクスクルーシヴの様に 黒同色塗装を予定しております。
同時にリアバンパー加工跡の修正を予定しております。
その他 部品取り付けも ＨＩＤ 低ダストブレーキパッド 等も
ご用意出来ますので 御相談下さい。
画像等の希望が有れば 遠慮なく 御連絡下さい。
当社希望販売価格 １４０００００円 を予定しております。
九州管内 送料無料（状況に寄りましては 自走させて頂きます）
遠方の方も 送料につきましては 御相談下さい。 [contact-form][contact-field label=’名前’ type=’name’ required=’1’/][contact-field label=’メールアドレス’ type=’email’ required=’1’/][contact-field label=’コメント’ type=’textarea’ required=’1’/][/contact-form]
2017-01-27
キーレスが・・・・・？
ロードスターのお話しです。
リモコンで作動すると 作動音は鳴るが ドアが開く？？
ドアロックアクチュレーターが駄目かと パーツセンターに問い合わせて
念の為に 試乗。動き出すと オートロック作動音は確かに鳴る？
ロックモーターは正常では？ 内部の故障？ 何か外れてる？
と思いながら ドアパネルを外して点検することに。
ロードスターのパネルが頑丈に出来ているのですが 外すには
フロントバンパーを外さないといけないのが 嫌～!! めげずに作業。
外しロック部を点検。間違い無く作動している？ 何も外れた気配無し？
ふと見ると
インナードアハンドルのワイヤーが捲れていました。
ひょっとして・・・・ と思い ワイヤーを外してロックを作動させると
勿論作動しますが なんと ロックが掛かるようになりました。
原因追求。
ワイヤー先端のカバーが外れ 半ドア状態になっていたためロックが掛からない状態になっていたと判明。綺麗に加工し外れない様にも加工。
念の為にワイヤーロックでガッチリ固め 数回テストし外れない事を確認
無事 ロック修正出来ました。各部注油しスムーズに動く様になりました。
こんな事も有るんだ と勉強になった修理でした。
ふぅ～ 組付け頑張ろ～っと。
2017-01-23
商品企画とは思っているのですが・・・・・
何時も入荷車仕上げで悩むのが ドア内張りパネル。
綺麗にしようと努力すると・・・・・orz・・・・失敗します。
何か出来ない物かと思いつつ 何年経過したことか。
実は昔 海外で作製しようと現地まで行って交渉しましたが 数が・・・
やはり 気にしているオーナー様も多く 多々相談されます。
そこで 奮起して 今更ですが やってみますか企画で 重い腰を上げ
部品取り車から取り外し作業開始したのですが 早くも挫折・・・・
プラスティックの地肌までと思い 除去作業をするのですが
これがまた大変のなんのって。
ドライヤーで温め削って 磨いてと始めましたが・・・・ダメ
表面を焼いて硬くして削っても 綺麗に取れません。
薬品を掛けて放置 繊維が溶ける事無くビクともしません。
２時間以上格闘しましたが 心が折れました・・・・中断。
違うパターンでチャレンジしています。
ペースを上げないと 今世紀間に合うか不安になってきました。
果して 完成するのか？？ 思考試作頑張ってみます。
2017-01-23
手に汗握る・・・・・・
寒い日が続いています。当社は あまり 風が吹かないのですが
一歩道路に出ると 凄い風が吹いている事も多々有ります。
日差しが強いと ポカポカなので作業して暑くなると
遂々 半袖になって 来店した人が ビックリした様子で見ます 笑
冬 １番怖い作業 レギュレター交換の為の
「ドアパネル外し！！」
ドライヤー等で 温めると 熱の具合で パネルが変形する事も
有りますので 先ず パネルを寒風摩擦し温めます。静電気が・・・バッチ
同時に体も温まります！ 両方とも温まった所で一気に！！
今日も割らずに綺麗に外せました。記録更新！！
しかし 外した事で安心して保管場所に移動中に パリッ と行く事も有り
ソリッドカラーは 何とかなりますが 希少色は・・・・・
やはり 何時もの所から割れてました。
この部分新品で補強したら長持ちするのでは
と何時も考えてはいるのですが 実行に移っていません。
試作品作って実験してみます。
2017-01-18
強い見方到着しました。
以前は海外の友人から少量の見本を貰い あっという間に無くなったので今回は 製造元を探し 大量購入した結線の材料です。
ヤフオク等でも販売されているのですが 少量で高価。
今まで結線作業は ハンダを使い 収縮チューブでまいていました。
しかし 狭い場所では ハンダが使い辛くて 「ジュッ」とか
綺麗に繋がってなくて スイッチが入らない？？ てな事が多々有り。
ドアヒンジの部分は 水が入らないか心配で・・・・・
今度からは ライター一本で結線出来ます。時間短縮を図ります。
色々便利グッズを探しています。でも あっという間に無くなるだろう・
2017-01-17
何でこうなるの・・・・・・！！
今まで一回も行った事の無い 部品交換。
Ｗ２２０－Ｓ３２０のトランクのスプリング交換。
正直 一回も交換した経験が無いんですよ。
先ず 折れた事を見た事有りませんが 今回は見事に折れて
スプリングさえ付いていませんでした。
しかも 直径３ｃｍは有る強力スプリング。
トランクを開けた時に 落下しない様にする役目をしています。
非力な私では先ず 手で取り付ける事は出来ません。
ＷＩＳ（電子マニュアル）を確認すると 何と！
専用工具が有るでは有りませんか。 先輩方の工場に確認。
「交換した事無い。ＳＳＴも無い」「力！一発！！」意味不明？？
こんな時に限って 誰も来ない・・・・ どうしよう？
工具箱の工具と相談。おっつ！これは と思ってもスペースが無い・・・
ヒンジを外しても 取り付けが困難になる・・・
全体重を掛けて引っ張ってみた。うん～ いける と思ったが
手は２本しか無いので無理。途方にくれる そう言えば・・・
ヒントくれたよな？「力 一発？？」
力に叶う工具を用意し スプリングに取り付け そ・し・て
ジャッキーのＬ型ロッドを繋ぎ そしてロッドを体に結びつけ
全体重を掛けて引っ張りながら 引っ掛け部分に・・・・
「グッキ・・・」あ痛たたた・・・・ 腰が～～ と思った時
見事に取り付け成功！！ したのですが・・・・orz…..
見て下さい。
工具が・・・・。どうしましょう。しかし腰が痛い。
悩みます。
2017-01-17
SOS 受信しました
近くの整備工場から 一本の電話が入った
「助けて～！！」 事故？ 止まった？？ 「違～～う」
「エアサス不良の車を・・・・・・ エンジンが掛からない」
３日も掛かりっぱなし 「お願いします」と言う事で
ＤＡＳ Ｃ５を持って出撃！！（ちょっと自慢しました 笑い）
駆けつけて見ると バラバラでシャコベッタン 状態
動かす事も出来ず 御手上げ状態で 他の作業もＳＴＯＰしていた。
何したの 「こうやって こうしたら・・・・ セルが回らなくなった」
早速診断。「Ｆ」のオンパレ～ド お見事！！
作業開始１６時 １つずつ フォルトを点検消去
どうしても 消えない箇所が。あの手この手で試みるが・・・orz
この時点で２時間経過 セル回らず。
ここで ＤＡＳのスペシャリストに テレフォン！！
状況説明し 遠隔にて操作。「手強い・・・・・」
えっ こんな裏項目が有ったの！！と驚く。凄い。
操作内容確認して遠隔操作終了。 作業続行。
ＷＩＳに切り替え 配線図を見ながら各部点検開始。
一箇所怪しい箇所発見。熱を持ってかなり 熱くなっている。
配線図で追う。そして４時間を経過した時
「カタカタ ブオ～ン」エンジン掛かりました。ふぅ～ 寒い！！
バッテリーを外し リセットをしようと試みたそうです。
ＣＰＵ全てリセットになって 繋がりが全く無くなり不動作へ
冷や冷や ドキドキ作業でしたが 役に立てたみたいです。
トラブル発生時は 先ず 連絡下さい！！