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2016-03-28
作業開始しました。
先日の長崎からお越しになった smart fortwo
作業開始しました。
今回は 内外装 前バラバラバラにしての作業です。
パネルを割らない様に 慎重に慎重に
勿論 ドアパネルも完璧！！ 無敗記録更新！！
明日から内装総清掃から始めます
頑張ります！！
2016-03-28
何とかしました・・・・・ ふっ～
お得意様から依頼有り。
ＡＵＤＩ Ａ６ ４Ｇ前期型に 後期型 Ｓライン用の
リアリフューザーの取り付けを依頼されました。
よくある話ですが 前期型に後期型の部品を付けるドレスＵＰは
数多く作業して来ました。 が しか～し！！
完全に なめて ました。 大変な事になるとはorz・・・・・
ポン付けで 直ぐ終わる なんて 簡単に考えていました。
ノーマルは トルクスボルト数本を外し 一気に外れましたが・・・
いざ 部品を取り付けると？？？？ あれ？？
ハッキリ言います。
前期と後期のリアバンパーは 同じに見えますが
全く別物です。簡単には絶対装着出来ません。
悪戦苦闘し 切った貼った穴開け引っ張り
オマケに 手にドリルが刺さり 流血・・・・
気が付けば 深夜１時。暗闇で見れば バッチリ と言う事で帰宅。
年度末で車検が混んでいるので ７時前に検査場へ。
今日も ポール取った！！と思っていたら 何と５番目orz…….
６時から並んでいたらしい。 負けた。
おまけに ライト不調で再検。原因はレベライザーの悪戯。
帰り着いたのは １１時過ぎ 検査場に４時間もいた
明るいと事で確認。 見事ＮＧ 隙間が均等でない と言う事で
再作業 丸二日掛かり 大変苦労しました。
でも オーナー様は 大変喜んでくれました。
今回も良い仕事しました。 ちょっと自慢です
2016-03-25
何時も何時も 大変申し訳ございません。
ブログ更新されてない！！ とクレームを頂きました。
大変申し訳ございません。
３月は ビックリする位のメンテ台数で ビックリ バタバタです。
お礼を申し上げます。
車検 メンテナンスは 勿論なんですが
プチカスタム依頼が非常に増えて来ました。
自分の愛車を何気なく 加工したのが受けて
「僕も 私も状態になり 台数が増えてしまいました」
そんなに 「うける？？」のか分りませんが 皆さん大喜びです。
廃材を 切った貼った削った しただけの物です？？
ひょっとして？？ と考え設計図を作製し オーダーに行きます。
えっ！ 何処にって？ 今は内緒です。
話は変わりますが
半年以上 ブログを見て頂いていたオーナーの方が
長崎から遠路遥々 点検整備に来店されました。
何とビックリ！！
来店前日に納車されたばかり! で ４０００ｋｍ乗り！！
「最低 １０年は乗りたい！！」
徹底的にお願いします。と依頼されました。
嬉しい事です。有難うございます。
早速 全バラから開始する予定です。 詳細は後日に！！
勿論 その晩は そうです！！ 宮崎郷土料理で「乾杯！！」
宮崎のスマートオーナーを交えての宴会。
お疲れの所 大変申し訳ございませんでした。
楽しいスマート談話が弾みました！！
完璧にやらせて頂きます。腕の見せ所です。がんばります！
またまた 話は変わりますが
久々に ４５０ＢＲＡＢＵＳ全種類揃いました！！
勿論メンテでお預かり中＋展示車
楽しい展示場になってま～す！！
2016-03-10
お伺いしますの問い合わせ有りで・・・・・・orz
お客様のお陰様で 慌しい毎日をsmartと共に暮らしております。
お客様から 問合せを頂きました。
「ネットに出ている・・・・は 全バラ清掃して有りますか？」
痛い所突かれました。
入荷して画像は撮ってＵＰはしましたが手付かずの状態でした。
昨日から作業に取り掛りましたが
今日から 気合を入れて仕上げ中！！
決して サボっていた訳では有りません・・・・
老体に鞭打って頑張ります。
仕上げ作業待ち・・・・・ ７台 ふっつ～
2016-03-06
ハンドルが重いんですけど～？？
パネル修正をしていると 人影が・・・
「ちょっと見て頂きたいんですけど。ハンドルが重くて・・・
ブログを見て来ました」と御来店頂きました。 有難う御座います！！
色々 お話を伺うと 何と フレンドリーＳＨＯＰ
Ｆ・ＰＡＺＵの常連さんでした。
ピカピカな４５０３３３ ＢＲＡＢＵＳ
お～っつ 何と・・・・・！！
ナンバー １７１
宮崎にも ＯＳＡＫＡ１７１さんのファンが！
（１７１社長さんにも報告しました。
喜んでいました）
オーナー様に確認した所 ・・・・・と
いうことでした。所有する車全部 １７１！！
来店時に作業待ちのSmart ３台有った為 後日 お預かりと言う事で。
作業も片付き 連絡しようと思っていると
「窓が落ちた orz・・・・」
緊急入庫して頂きました。運転席窓が落ちていました。
ガラスを含め 総点検となりました。
納車されたばかりと聞き スピードアップで作業開始！！
本題に入ります。
エンジン始動時は パワステが効いていて軽い状態です。
別に問題ない様子？ と言う事で試乗。
動き出し１０ｋｍ位までは軽い状態で 公道へ出たと同時に
「重いと言うよりも ハンドルが切れない！」
と言って状況です。交差点左折してもハンドルが戻らない。
「カッチカッチやぞ～！！」状態。
非力？な私には無理・・・・（笑）かなりの力が必要。
先ずは ステアリングロッドの点検。
内装を全バラに ステアリングロッドを外します。
これが実は大変なんです。腕が太い私には・・・・
パワステ付きは ギヤーボックスに大きなモーターが付いています。
パワステ無は 空間が有り接続部のボルトが簡単に外せますがモーターが有り肝心なボルトに工具さえ簡単に入りません。
悪戦苦闘あの手この手で・・・・
なんとは ステアリングロッド外れました。
多少汚れて動きが渋くなっていましたが固着は無い状態。
綺麗に清掃し潤滑剤等を使用し内部の錆を徹底的に除去して行きます。
汚れ侵入防止の ダストリングに亀裂有りの為 修正を含み
最後のグリス塗布まで含み ２時間弱で ジョイント部
「フニャフニャ状態になりました」
一度車体に組み込み 確認。 軽くなってはきたが・・・・
モーターに電源が入ってないからかな～？？
フロントジャッキアップしていたので ホイルを押し引きしてみる。
「動かない？？」ひょっとして・・・・と思いつつ
一度組上げ試乗。orz ・・・ 多少軽くなった様な・・・・
商品車のＢＲＡＢＵＳをジャッキアップして確認。
同じ様に動作確認。 軽く動く・・・・・ 嫌な よ・か・ん・・・
ディラーにてパーツ見積り
なんと！！ギアーボックス １９万弱！！
Smart119メンバーに相談。
ここで ある実験をしようと思っている事を相談。
「駄目ダメ！ 逆に重くなると言う事で 玉砕！！」
「うちも 有ったね～ ＰＳ無にしたよ」 で情報収集。
オーナー様に連絡し 相談。ここで提案。
先ずは ＰＳ無のSmartに試乗して貰う事に。
不安げな様子で試乗 「軽い 全然違う！！」乗りやすい！！
と言う事で今回は パワステ無しに変更となりました。
問題は 良品中古パーツがＧＥＴ出来るか と言う事で
中古パーツを探す事に。
何点か見つかり 作動確認後 問題無し と言う事で手配。
到着後 作動確認。手で軽く動く！！ Ｏ～Ｋ～！！
早速交換作業へ でもボルトが～・・・・ 頑張るしかない！！
同じ要領で外そうとするが 「誰だ 硬く閉めたのは！！」
と言う位 緩まない。こんなに締めこんだっけ～ と悩む。
やっと外れました。パワステ付きとパワステ無のギヤーボックス。
全く違います。取り付けボルトを外すにも苦労しました。
ロッドも確認。固着無し Ｏ～Ｋ～！！
と言う事で 清掃開始。錆びも殆ど無い良品。潤滑剤を注入
今回は物がよいだけ有って １時間で「フニャフニャ」
早速取り付け。モーターがなくなったのでスペース広々！！
間単に取り付け出来ましたが 工具が入らない所が一箇所。
次回の事を考えて ＳＳＴ買おうっと！！
ステアリングロッドも組付け 作動確認 軽い！！
ホイルを付けて作動確認 軽い 問題なし！！
不要な配線を加工処理し 一気に組上げ。
内装も全て組上げ完成。気が付けば １１時前
本日はここで ギブアップ。
翌日 早目に出社。先ずはＤＡＳにて診断。
パワステを外したので 「Ｆ」が出るのではと心配しましたが
ショートＴＥＳＴ項目欄からステアリング関係が消えていました。
結果 良好で 試乗へ。
トーインは未調整の為 ハンドルに若干の傾きは有りますが
問題無く走行出来ました。再度ＤＡＳにて診断 故障コード無し。
パワステ関係は終了しましたが・・・・
怖いパワーウインド修理が残っています。
晴天で 気温も まずまず！！ これはいける！！ のでは・・・
割れ止め養生し お祈り！！ 今年 ４台目開始。
保管の状態が良かった車だけ有って 無事難関突破 成功！！
やはり 原因は
スライドピースの破損でした。
全バラにし 新品交換後組上げ 調整 シリコン注油
今後の事を考え パネルの引っかけをカット。
次回分解の時は 簡単に外す事が出来ます。
反対側も今のうちに と言う事で無事取り外しカット。完璧！！
無事 難関修理完了しました。
リモコンも１個しかなく 不安なので追加依頼有りましたので
ＤＡＳにて追加設定 無事完了。
今回もスムーズに作業出来 勉強になりました。
さて次 ミッションオイル漏れ修理を始めよ～っと
2016-03-03
パネル修正 レベルＵＰしなければ・・・・
２月から何かと慌しい日が続いています。
ブログも放置状態でした。画像は撮っています。
遅れながらでも ブログＵＰして行きます。
今まで経験した事の無い 修理等が増えて来ています。
１１９メンバーの力を拝借しながら 一つ一つクリアーして行きます。
入荷車も沢山入って来ていますが すみません
手が付けられていません。
商品車より入荷車の方が多い状態です。
点検等で来店して頂きました お客様に感謝致します。
ブログを見ての来店。
朝 車庫のポールに当たって止まっていた。
サイドブレーキを掛け忘れて・・・・・
破片は 踏んで粉砕してらしい。
拝見すると センターパネルを交換？？
ナンバー付近だけなので 勿体無い。
オーナー様と相談。「ブログで見ましたよ。パネル修正得意なんでしょ」
いえいえ お恥ずかしい。得意です！！
褒められれば やってしまうタイプなので・・・・・
修正で良いですか。 是非！！ と言う事で
やっちゃいました。
先ずはフロントパネルを外し裏から確認。
小さなクラックが無数入っていました。
プラリペアを使いながら型整作業。
見た目と違いかなり 手ごわい
ヒーターガンにて温め あちっ・・・・
気が付けば １０時過ぎ 明日へ
早朝から作業開始。
部品取り車からパネルを拝借。
破損部品部分の型取り。
リューターを使い 削って行きます。
気が付けば 全身飛び散ったプラスティックの
粉だらけ。マスクするのを忘れたorz・・・・
ある程度 形になってきたら 割れた部分に
はめ込み確認→取り外し→削り→取り付け→外し削る
の繰り返し 作業が続く。地道な作業。
何時聞いても リューターの音を聞くたび思い出す 歯医者！
何とか形になりましたが・・・
フロントは リブラインがハッキリしているので
ラインを揃える為の削りが続く。
破損部分は押されながらの割れの為
割れ口が逆。難しい。
カット面を斜めにし 裏からセット調整。
仮組みを繰り返し 成功。
今回はピンを多く打ち込んだ為 補強。（画像撮り忘れです）
１０ｃｍグラスマットを使用。エポキシを使用し貼り付けて
強度を増します。特に酷い部分には 別な方法で補強しました。
後は 塗装業者と細かな打ち合わせて ＧＯ～！！
何度も書きましたが
パネル割れたら 破片は出来るだけ 拾って下さい。
何とか成る場合が有ります。何とかします！！
2016-02-22
パネル修正
お客様から連絡有り。
「自宅に帰って車を見たら・・・・・ やられた～！！ 行きます」
と言う事で 御来店。
駐車場？で当てられた？？ 大事にしていたのに ガッカリ・・・・
高さからして車では
無さそうです？？
当った形跡無し
何かをぶつけたかな～
と言う事で
早速応急修理！！
出来るだける面を合わせる様に
慎重に型整していきます。
最近 見えないんですよな～
老眼？ 違～う！！
パネル修正の腕が上がり
継ぎ目がピッタリ合い出し
割れ目線が見えなくて苦労します。
ちょっと自慢してみました！！
接着忘れが内容に工夫。
これから 割れ目にラインを引く事に。
これで 一層完璧パネル修正が出来る様に
なります。任されたなら 完璧に！！
割れたら早目に修理を！！
何とかなります 何とかします
Smart119 network!!
2016-02-17
エアーブラシで描いてもらいました。
パネル割れ嫌ですよね。
特に メリックカラー等の希少色。
新品ペイント済みパネルは 本国にも有りません。
実際 私も乗っていますので 万が一の場合・・・・・
全塗装？？するしかないかな～ とも考える事も有りますが
気に入っている メリックカラー！！
今回もメリックカラー所有オーナーから相談が有りました。
パネルが割れてしまったので 何とかなりませんか？
中古で探しても なかなか いいえ
殆ど 見つかる事が無いんですよね。
一度 自分で描いて見た事もあるんですが
何とも言えない ボカシ部分が・・・・
難しいったら あらしない！！
と言う事で 悩みの駆け込み寺へ！
悩みの相談役とは 当社ＨＰを製作管理して頂いています
Ｆ・Ｏ・Ｒ さんです。
どなたか エアーブラシペインティング得意な方いませんか？
早速相談した所 いますね！ 相談してみます。
何を頼んでも 返事が早く フットワーク軽いですよ！！
頼もしい 相談役です。
早速 製作者に来店して頂き 打ち合わせ。引き受けて頂きました。
かなり 無理言いました。プラモデルを作製したらＰＲＯ並みの腕前！
出来上がってきました！！
なかなか 難しかったみたいです。
苦労をかけてすみません。
素晴らしい！ ＧＯＯＤです。
自分が書いた物と比べると
雲泥の差！！
特殊カラーパネルでお困りの方 ご相談下さい。
また オリジナルエアーブラシペイント希望の方も
御気軽に御相談下さい。
嬉しくて 了承を得る前に書いてしまいました（笑い）
2016-02-01
やっちまったな～ が大変な事に！！
何時も手馴れた作業でも 突然のトラブルはありますよね～？
簡単に考えていて 大変な目の・・・・orz
作業開始で 先ずマフラーを取り外しから開始。
狭いスペースに工具をセットし 軽く回し
手答え・・・・ 怪しい？ 回るに回ったが
案の定 スタッドボルト毎取れてしまいました。
やれやれ と思いつつ 奥のナットを取り外す事に。
特に狭いし エンジンの熱で焼きが入り固まっていました。
あの手この手で工具をセット。軽く回してみる・・・
あれっ やばいかな～ 軽いぞ～ と思っていたら
「ポロリ」やはりナットの部分から折れました。
折れたボルトを そのまま外そうと専用工具で外そうと試みましたが
「硬い」回らない。専用工具でも回りません。何で？？
そうとなれば 得意の 「力」で行くしかないと思い・・・
やっぱりダメ。スペースも狭く 手が邪魔。
無い知恵絞って頑張ってみましたが・・・・ 無理。
ビクともせず 温めて外す事に。 周りに気をつけて温める。
若干回った！！ 潤滑剤にて 漬け状態で 休憩。
時間を置いただけあって 若干回りだした。
回したり 戻したりを繰り返し 良い調子だった瞬間
いきなり 軽くなったと思ったら「コロン・・・」
やっちまったな
想定する所 残り５～７ｍｍで折れた。
ドリルを用意し 細めのドリルから開始。
おかしい？ 硬くて穴が開かない。
刃が古いかな？ 他の刃でチャレンジ
開かない？ 材質が違う？ と言う事で
ホームセンターへ買出し。
今まで こんな事無かったのに こんなに硬かったっけ～?
４種類の刃を買い 挑戦。この時点で２本折りました。
３本目 やっと穴を開けだしました。見事貫通。
若干大きめな刃で穴を大きくしていく。・・が しかし・・・
やっちまったんです。 穴の中で刃を折ってしまいました orz
最悪な状態へ突入。横に穴を開け直すが 滑ってダメ。
大き目で挑戦したが 全く開く気配なし。御手上げでした。
スペシャリストへ連絡し状況説明後 持込。
「いけると思うよ」の言葉で一安心したものの
連絡有り「かなり焼きが入って 超合金に進化したみたいに硬い」
「抜く事は無理。」との連絡であった。
「別な方法でやるしかなさそう。」「切断」切断？？
聞いた時にはビックリしたが お願いする事に。
一部を切断し残ったボルトを取り除き
アルゴン溶接し リコイル。
お見事！！ 自分には発想が無かった。
素晴らしい。
取り除いたボルトをグラインダーで削ってみたが
全く削れない。磁石も付かない。
チタンボルトに何故か交換されていたみたいだ。
［チタンボルトを折った人も珍しい。どれだけの力？？」
褒められているのか・・・・ 今回は恥をかきました。
2016-01-29
凄い音がします。
「走行中に凄い音がするのですが・・・・」
と言う事で来店。
走行中ですか？ と尋ねると
オーナー様が エアコンＳＷ ＯＮ．
「この音です。やばいでしょう？」
わ～か～った！！ と１人つぶやく。
状況説明。
その原因は これです。
以前 この件でも
悩まされました。
これが 悪さしています。
音の原因は
ファンがハウジングに 当る 音。
今回はファンの割れは有りませんでした。
ファンが割れている 初期段階時は
始動時だけ音がする場合は有ります。
優しい音で気付かない時も有ります。
今回の原因はこれです。
ファンを固定する モーターの軸に有る
固定ピンの劣化により破損。
ファンが水平を保つ事が出来ず
傾きハウジングを叩き音が出ます。
初期段階症状としましては
エアコンのスイッチを入れると
「カコン とか ガッチ」とか音がします。
要注意です。
最悪 ファンの傾きで動かなくなり
モーター焼付きを起こしたら
最悪の場合 火災となる場合があります。
気になる場合 早めに点検を！！
Smart119 networkに相談下さい。