2017-08
2017-08-29
ナイス タイミング！！
入荷した４５１ＢＲＡＢＵＳを眺めながら 装備されているオプションをチェック
エントランスランプ
最初は社外品 と思っていました。 なんと 7万円弱 高価です・・・・・
夜には便利かも。
他の４５１と比べて？ 何とカーボン調トリムキット
これも純正セットで7万円弱 高い
ドアハンドル左右 メーター シフト レブ＋時計 のセットになります。
前オーナーの方が 車好き だった事が分かります。とても綺麗です！！
1人でニコニコしながら 眺め 次の作業に移ろうと キーＯＮにした時！！
な・なんと～～！！ メーターに 「何か出てる！！」
何と言うタイミング。 これが アップデートのお知らせ！！
MOV00495 ←クリックして下さい。動画で見れます。
早速 アップデートを試みる事に！ 緊張する～。
車体にセットするまでは 楽勝楽勝ムードなのですが いざ となると・・・・orz
変な汗が出てきました。気合を入れて！！ と思ったとき
来店修理で一時中断。 作業完了と同時に開始。気が付けば真っ暗！
いろんな計器が点灯 点滅 インジゲーターは消えた。待つ事５分
完了し 再度リセットを掛けて エンジンＯＮ。
色々な表示が出て無事終了し 試乗へ。
シフトタイミングが 若干早くなったように感じます。
表示が出ても 走行には支障ない場合も有りますので
見た事無い 表示が出た時は 先ず 御相談下さい。
2017-08-27
やらなければ・・・・・ 思っていましたが・・・・
慌しかったピークも落ち着き ちょっと時間が出来ましたので
延び延びとなっていました 愛車のオイル交換を・・・・・ 待てよ この際実験！！
先日購入した ワコーズ ＲＥＣＳ 作業を行いました。
気が付けば １６万ｋｍを超えていました。
ですが 絶好調なんです。
皆さんから そろそろ・・・・・ですね！ と言われ数年が経ちました。
今まで大きなトラブルも無く 快調！
今回は吸気系からエンジン内を清掃してみました。
専用工具をセットし ＲＥＣＳを１００ｃｃ容器に入れ エンジンスタート。
点滴をするごとく ゆっくりしたスピードで施工して行きます。
途中 排気臭が 硫黄臭くなってきました・・・・・？ 完了後 パイプを戻し
アイドリングスタートから 徐々に回転を上げて行きます。
最初は臭いが強く 徐々に臭いが無くなっていくのが分かりました。
しかし 説明書では 白煙が出る と書いて有りましたが・・・・ 出ません？？
何故？ 考えてみたら 先日 フューエルワンを入れて 高速走行した事を思い出し
そちらの効果があったのかと納得！エンジンが軽くなったような気がします。
エンジンオイルも同時交換へ
絶好調なんですが オイル減りが 正直有ります。
でも 燃費は ＧＯ ＳＴＯＰの多い通勤でも最低１９ｋｍは行くんです。
長距離はまだまだ延びます。
今回は 同じく ワコーズのエンジンパワーシールドを投入実験へ
色々実験してみないと 商品説明が出来ませんので試してみます。
そしてＤＡＳで久し振りに診断。
クラッチリセット！
１６万ｋｍ走っていますが まだ クラッチ交換はしてません。
定期的にリセットしています。 クラッチも良好です。
宮崎は 渋滞がないから！ そうそう ほっとけ！！ それは有るかも！
何時も思います。自分の車は 後回し後回し 気が付けば 慌てて作業 笑い！
2017-08-27
パドルシフト付き 希少ハンドル 入荷しました！中古です。
ＭＣ０１用 パドルシフト付き ハンドル と ＢＲＡＢＵＳユニット入荷しました。
中古です。なかなか 入手困難になってきた パドルシフト付きハンドル。
皮の擦れは若干有りますが 全体的に綺麗な状態です。
ドイツ本国仕様（並行車）のスマートに付いていました。
パドルが付くと Smartが一段と面白い乗り物に進化しますよ！如何ですか！
まぐれに近い １ＳＥＴ 入荷ですので 早い者勝ち！！となります。
セット販売価格 ８６４００円（取り付け工賃別） となります。
なお ４５０３３＊型を愛用している方には使用出来ません。
４５０３３＊のオーナー様は ＣＰＵコーディング ハンドル加工により
ホーンボタンにて ハドルシフトシステムに改造できます。
通常価格 ５４０００円 台数限定 ４３２００円
御相談下さい。
2017-08-27
９月９～１０日 ロムチューンやります！！
毎回大変好評の ＲＯＭチューン
９月９～１０日にかけて 実施いたします。
今まで数多くのオーナー様に設定させていただき
乗りやすくなった！！ 別物に進化した！！ と好評頂いております！！
ご検討中の方 御連絡お願い致します。
なかなか 時間が取れない方 遠方の方 御連絡下さい！！
ご自宅にお伺いし ＲＯＭチューン設定も可能です！ 料金も変わりません。
時間に合わせてお伺いし 設定致します。カード払いも可能です！
設定後その場で 業者様にお支払下さい。
今までも 自宅で設定作業させて頂き 喜んで頂いております。
検討中の方 早めに御相談下さい。
金額） ＭＣ０１型 ４５０３３５ ４５０３３２ ６５０００円
７００ ＢＲＡＢＵＳ ４５２ ８８０００円
４５１ ＢＲＡＢＵＳ ９８０００円
となります。
2017-08-27
初めて見ました！ 凄い・・・・
今回こそは 今回こそは 勉強車と思い入荷するのですが
なかなか 思うように行きません。嫁入り早いかも？？ と思いつつ
本日入荷しました！ 後期型４５１ＢＲＡＢＵＳ 白！ 白は少ないんですよね！
早速 入荷チェック！
先ずは 入荷時の状況確認診断。
前オーナーが 小まめに点検されていたのでしょう！ 全て良好 故障コードなし！
続いて ミッションとクラッチ学習リセット
４５０型と違い 動きが・・・・・ カチャカチャ コチョコチョ と動きます。
続いて データーをコピー保管作業へ
いままで ４５１のデーターを数多く保管していますが 良く見ると
一台一台設定が ちょっと違う場合も有るんです。
まだ詳しく分析してないのですが ルームライトの時間とは
ワンタッチウインカーの回数とか 色々違うんです。勉強が足りません orz・・・・・
と・・・・？
シートの高さの違いを 体感しようとカラーを外す作業をしていた時？？
何これ？ 小物入れ？ シート下に 黒いボックスが・・・・
撮影して確認すると
なんと 純正シートウーハーでした。初めて見ました！
実際オーディオを使ってみると
お尻が・・・・・・・ 凄い！！ 重低音でドコドコきます。感動しました！
2017-08-27
今回は 読みが外れた・・・・・・orz
ロードスターオーナー様から 修理プラスαの相談を頂き 御来店。
内容を確認
運転席が中から開かない。 あれだな！
助手席が外から開かない あれかな？
助手席の窓が動かない。 あそこだな！
エアコンが・・・・・・ あそこかな？
ブースト計と水温系が ・・・・・・・？
それと アップデート 了解しました。
と言う事でお預かり。
ロードスターで１番怖い作業から開始。
ロードスターは ドアパネルを外すのに フロントフェンダーを外さないと・・・・
しか～し その前に！ ライトカバーを外さないと フェンダーは外せません！！
ライトカバーは 意外と劣化が進んでいる物が多いんです。
４５０のドアパネルと同様 「パリッ！」と 最悪 ジグソーパズルになります。
勿論 経験済みで フランケン作業・・・・・。
オーナー様に 最悪の状況の場合の事を説明し 承諾を頂いて。
たまたま ライトカバーの在庫を持っていましたので 交換も出来ると言う安心感。
しかし 慎重に慎重に・・・・ 片側は成功。 ちょっと休憩 凄い汗・・・・・・
気温 ３６度！！ 立っているだけでも汗！ 辺りには ２Ｌボトルが転がっている。
来店のお客様から「ボトルは入りま～す」 何処かで聞いたフレ～ズ 笑い！
片側に挑戦！？ 外そうとした跡あり・・・・・ あ・や・し・い・な・・・・
少しカバーを浮かしてみると やはり クラックが入っていました。 な・や・む～
遊びに来た常連様から囲まれ 更に緊張。
汗で工具が滑るしメガネのレンズに汗で見えない。
ここは一気に！とは思いましたが 一気に！が出来ない 小心者の私・・・
地道に あの手この手で 何とか 割らずに外せました。
傷口が広がる前に フランケン作業し加工。 セ～フ！！
難関は突破？？しか～し
ドアパネルを外し 確認すると・・・・ あそこだな！ の読みが外れていました。
ロードスターの窓不動は 今まで 大体 ２パターンの故障が多く
ディーラーでは一体部品での供給なので
単体部品で手配し随時在庫していたのですが 今回は 初！ の場所が
今までは ワイヤーの付根 スライダーが多かったのですが ここは初めて・・・
ＡＳＳＹで交換しました。何時も思います。モーターは別で良いでしょう！！
同時に外側ドアワイヤーも交換し 作業完了。
ＳＡＭのアップデート作業の準備の前に ちょっと休憩。
この暑さで ＤＡＳが途中で固まってしまったら大変な事になるので確認。
４５０３３＊ ４５２型は今でのＳＡＭプログラムが更新されています。
ＳＡＭのアップデートは ＲＯＭチューンとは全く別物です。
ＳＡＭアップデートは改善プログラムとなります。
途中で固まったら 全て終わり！願いつつ 無事完了 ふっ・・・
試乗確認 異変異常無し。変速の良好。
ここで トラブルが起きると 勝手に設定が変わり
デイライトが点いたり 怪奇現象がおきます。
アップデートすると 乗りやすくなるのは 確実です。
アップデートして ＲＯＭチューンすると 更に 乗りやすくなります！！
2017-08-20
本日入荷しました！！
運送業者さんの夏季休暇でＳＴＯＰしていました
４５１ＢＲＡＢＵＳ 入荷しました。
早速 試乗テストと ＤＡＳにて診断
左ハンドル ＢＲＡＢＵＳ ベーシックモデルです。
診断結果も良好！！ 続いて
クラッチ学習リセット
そして
トラブル発生しても診断調整出来る様に 現在のデーターをコピーして保存。
機関系も全て良好！ いよいよ 商品車仕上げと移ります。
詳細は後日！
2017-08-20
いきなり・・・・・
一本の電話が・・・・
「ミッションが入らなくなった・・・・？」
状況を確認 「三」は出ますか？ 三本線？？ 話が通じない？
「０」は出ますか？ ゼロ？ですか？ いいえ？
ひょっとして・・・・・ いいえ ＦＩＡＴです。
大きな勘違いをしていたのでした！
と言う事で 緊急入庫。状況確認。
ＦＩＡＴ５００ はキーレスでロック解除し ドアを開けると
デジロックモーターの作動音がしますが・・・・・ 音がしない。
先ず リレーを確認。入れ換え実験。作動音ＯＫ。
シフトを入れてみるが 「Ｎ」のまま。
そこで 今回はこの診断機にて作業開始
先ずは 状況確認
故障コードが入っていました。
一つ一つ エアーコードを確認 消去 調整開始。
ＦＩＡＴ５００のスマート同様 定期的にクラッチ調整をしないと・・・・・
再度 診断テスト
エンジンをスタート ゆっくりシフトすると ミッション入るようになりました。
再発しないように 更に診断を続けています。
2017-08-11
ギリギリ セーフ・・・・・・・ふぅ～っ
先日から 難航していました Ｗ６３９ Ｖ３５０ ロングのダウンサス無事に
到着し いよいよ交換！！
メーカーの担当からも「くれぐれも 見比べて下さい！！」と
何度も釘刺されて まさか？ と思いながらも 恐々 開封・・・・
先ず 箱が違います。左がＶ３５０用 右がＶＩＡＮＯ用です。
そして スプリングを確認
Ｖ３５０用は 下側にプロテクターが付いていますが
ＶＩＡＮＯ用は 付いていません。
前回外した時も このプロテクターを付替え？？ と悩んだ事を思い出しました。
上下の巻きの径が全く違います。前回は どちらが上？？と悩んだ位です。
でも これが何となく付く様な雰囲気を出していたんです。
でも ダストブーツが簡単に入らないし アッパーマウントが・・・・・
ＶＩＡＮＯと違い Ｖ３５０は脱着する部品が多かったです。
ワイパーユニットを外し 下のフレームを外さないと サスのアッパーが
見えません。ＶＩＡＮＯは上からナットを外せばサスが外せますが
Ｖ３５０は
サスの取り付けが全く違います。前回分解しているので今回は・・・・・
不安定な天候で 作業開始時点では晴天でしたが
分解すると同時に・・・・・・ 雨が降り出し パニック！！
エンジン部分に雨避けカバーを取り付け 作業続行！
完成と同時に 雨が上がり 蒸し暑い晴天に・・・・・・orz
さっさと着替え 試乗確認。 良い感じでＤＯＷＮ。
続いてリア。
リアはレベライザーのロッドを交換するだけですので簡単です。
再度試乗を繰り返し 続いてＤＡＳにて設定。
リア左右の高さ調整 ｍｍ単位で調整。
ノーマルと比べて 長い車になった気がします。雰囲気が変わりました。
お盆休みの ＬＯＮＧドライブに ギリギリ間に合いましたが・・・・・
半ドア警告灯が・・・・・
これが 不思議な事に 預かった時には症状が出ないんですよね～
スライドスイッチは交換済み？ な・や・む～・・・・・・
宿題として お盆明けに預かり決定。
2017-08-06
こ～やって こうして・・・・ え～っ！！
先日 常連のお客様と ロードスターの幌カバーの件で話しをしました。
やはり 水漏れが・・・・心配。
以前 アップした ハードルーフは 引き続き交渉中ですが 価格が・・・・
北の先生から 「以前 海外のネットで・・・・・」と聞いたこともあるので
ネットサーフィンするも見つからず・・・・・orz
見つかったのは 新型 マツダ ロードスター用でした。
二人で 「ここを・・・・ ここで・・・・」と何気なく話していました。
すると！！
試作段階では有りますが 第一号を実際作って来店されました！ビックリ！
駐車時の雨漏りは シャットアウト！！
まだまだ 改良点は多々有りますが 何とか 商品化出来れば良いな～と
思っています。機能性+デザインが一番の難関です。
上手に出来れば 価格の抑えられます。引き続き頑張ります。