2017-12
2017-12-21
452 ロードスター 色々コーディング・・・・・
昨日 ミラー取付完了しました ４５０ 1st edition。
朝一から 設定開始
この季節 悩みの 指が反応してくれない・・・・ にも めげず設定。
オーナー様が来店する前に 基本設定を完了するように努力。
設定完了と 同時にオーナー様来店。
スマホと同調設定開始。アカウントを新規で作成し アプリGET成功。
経験上 内蔵されてグーグルナビより YAHOOナビの方が 便利かな？
オーナー様希望で もろもろのアプリをインストール。無事成功。
そして ２台のキー同調設定。
４５０は電波式 ４５２は赤外線式 これを一つのリモコンで操作出来る様に設定。
何時見ても 本物BRABUSのステアリングは カッコイイ！！ 欲しい！！
しかし 今は・・・・・・ 入手・・・・・ しかも 高額・・・・・・orz
リモコン設定も完了し 続いて他のコーディング開始。
今回は ガソリン５Lで チャイム
オートロック解除 のコーディングも完了。
オーナー様も リモコン 探さなくて 楽になったと喜んで頂きました！！
2017-12-20
Ｆ４３０ ミラー取付後 設定！
今回は 毎年１１月にsupercar meeting を開催する主催者
Ｆpazu オーナー様の Ｆ４３０に ドライブカメラモニターを取付ました。
いえいえ 取り付けて頂きました。
流石に 傷を付けるのが怖いので・・・・・ 取付後の設定に伺いました。
バックミラーで後が見えなかった。 これはＧＯＯＤ と喜んで頂きました。
ＰＩＴ内は 所狭し！！ と言う位 supercarがギッシリ！！
設定方法を説明し 作業の邪魔をしないように 見学！！
目の保養をさせて頂きました！
2017-12-20
４５０ １ｓｔ edition ドライブカメラ取付
４５０に 好評 ドライブカメラミラーを取付しました。
４５０に場合 何箇所か加工が必要になります。
リアカメラも取付 モニター設定。多機能使えるようになります。
1st editionは並行車両なので イモビセキュリティーが・・・・・
便利な時も有りますが 面倒くさい 時もある このマーク。
しかし 設定変更出来ない物有ります。
今回は 仕様変更と 複数台所有されていますので
電波式と赤外線式を同期設定。一つのリモコンで使用出来るように。
ＷＩＦＩ 設定と ブルートゥース設定は 本人様の来店を待って実行します。
2017-12-16
Ｗ２４６ Ｂクラスコーディングにお伺いさせて頂きました。
先日 デイライトコーディング致しましたお客様の コーディング追加と
Ｗ２４６ Ｂクラスの新規コーディング設定に
熊本のご自宅へお伺いさせて頂きました。
診断機の最新プログラムを導入し メンテナンスして頂きました。
車によっては 最新プログラムに反応せず 旧バージョンで反応する物も有り
どのプログラムが一致するかは 現車の現在の状況を確認しないと分かりません。
出発の朝 宮崎は珍しく風が強く 気温も低いとなると 熊本はこれ以上寒い？
と覚悟していましたが 天候に恵まれ 熊本の方が暖かい日でした。
ご自宅へお伺いする途中で ナビがエラーを起こし 若干遠回りしましたが
予定時間に到着する事が出来ました。
早速 ４５３ＢＲＡＢＵＳの追加コーディングより作業開始しました。
今回の追加内容は ＥＣＯモード解除コーディングです。（アイドリングストップ解除）
最新プログラムで対応出来 無事完了。画像取り忘れですみません。
続いて Ｗ２４６ Ｂクラスのコーディングへ移ります。
Ｂクラスのコーディング可能の内容を簡単に説明致します。
（ライト関係）
ウィンカー⇒ロック＆アンロック時の回数 / ワンタッチウィンカーの回数
デイライト設定
（内気循環）
デフォルトでは30分で自動的に外気（80～90％閉鎖）に変わります。
このコーディングは100％閉鎖になりますが、ラスト記憶が出来ないため、エンジン始動の度にスイッチを押さなければなりません。
（メーター系）
シートベルトキャンセル⇒サウンド消し
デイライト ON/OFF⇒通常エンジン始動中のON/OFFは不可。
エンジン始動中でも変更できるようにする。
ニードル スィープ⇒エンジン始動時メーター内の針がMAXまで行ってから０ｋｍに戻る動き
可変スピードリミッター解除⇒エンジンのリミッターを解除
（例えば210ｋｍ⇒250ｋｍに変更）した場合、この設定をしなければ、メーター内は２１０ｋｍまでしか動作しない…設定により２５０ｋｍまで動作
（エンジン関係）
ECOラストモード⇒ECOモードの最終設定（ON/OFF）を記憶させる
V-MAX⇒最高速度設定（リミッター解除）
RV-MAX⇒バックギアの最高速度設定
トルクリミット⇒日本仕様で抑えられているトルクリミットを解除
オーバーブースト⇒ターボ車のブーストUP
ペダルレスポンス⇒アクセルペダルの開度UP
などのコーディング設定が出来ます。
これらのプログラムは 全て純正のプログラムの為 ご安心下さい。
簡単に説明しますと 「絞られていた物を 基に戻す作業」
と思って頂けれ 分かり易いかと思います。
先ずは 現在のデーターを確認作業から開始します。
固体固体で設定が違っている場合があります。
デイライト点灯時には リアは点灯しません。
勿論 ポジションに切り替えた時には 減光しリア点灯します。
その後 次々と 確認コーディング作業させて頂きました。
Ａクラスには ＡＭＧが存在しますが Ｂクラスには ＡＭＧ設定が有りません。
Ａクラスも Ｂ ＣＬＡクラスも 同様のエンジン 各ユニットを使われています。
お気付きになったと思いますが Ｂクラスを Ａ４５ＡＭＧの性能に近づける事が
可能です。純正データーですので ＲＯＭチューンと違います。
パワーは勿論ですが ストレスが減り 乗り易くなると思って頂ければ幸いです。
若干時間は掛かりましたが 完璧なコーディング完了しました。
まだまだ 隠されて設定も有ると思います。研究を重ねて行きたいと思います。
４５３ デイライト３台で記念撮影。 見難くてすみません。
2017-12-15
本日 入荷！！ しましたが・・・・・
ドライブカメラの問合せが 多くなって来ました。
ブログを御覧頂き 誠に有難う御座います。
また 来店され 現物を御覧頂くと
「これ！」 と即決される方も多くいらっしゃいますが
納品まで 若干の日数を頂いております。
今回も 450 451 452 453用を
余裕を持ってオーダーしたのですが 届いてビックリ！
半分しか入っていませんでした？
オーダー先に連絡すると「ごめん。発送先間違えた」 ？？
後日入荷となりますが
すみません。今回入荷分も全て 売約済みとなってしまいました。
次回入荷は 年明けになります。
ここだけの話なんですが
意外と ４５１は配線を通す所と 隠す所に苦労します。 笑い！！
2017-12-11
Smart４５１ 最近増えてきました・・・・
Smart４５１で 最近 オーナー様の悩みの一つ
「フォグライトの曇り・・・・」
車検でお預かりしたオーナー様からも 「交換して！」と依頼を受けましたが
高価です。 ４５０のフォグも曇りが出てきますが 折れている物が多い。
最悪 フォグが悪戯して・・・・・・orz
今頃 気付いたの！！ と言われると思いますが やってみた！
４５１ 前期と後期のフォグに外し方は 若干違いますので ご注意を。
４５１のフォグ本体は ハメコミ式なので 分解可能ですが・・・・・・
バラバラになり レンズ内側を清掃して行きますが
これがまた 痛い！ 手が傷だらけになりますから 気を付けて！
レンズ内側の曇りは 意外と頑固です。色々な物を使って磨いていきましたが
徐々に落ちる と言うレベルで 根性が必要です！ 笑い！
曇りも取れて綺麗になりました。
注意！ ネジ２本止めですが 結構奥まった所に有ります。
ぽとん・・・・ といった時は ネジが迷子になりますから ご注意を
完成しましたが 気付けば 切り傷だらけ でした。
私 だけでしょうか？？ 笑い！
2017-12-08
Ｓｍａｒｔ ４５３ テストで入荷！！
好調の 前後ドライブカメラに続き
スマホ タブレットホルダーを テストで入荷！
純正のホルダーは 高価で・・・・・ と言う相談が有り 探して見たら
ＵＳＢコードもセットされています。
スライドで伸び １５ｃｍに延長
タブレットも十分挟んで固定出来ます！ （注）勿論 横向きで！！
取付位置にしっかり固定できます。角度調整もＯＫ。
テスト繰り返し 大量入荷させます！！ 良い物です！