2015-09
2015-09-30
パニックだった９月！
９月は ドタバタで作業はパニック状態でした。
逆に嬉しい事にシルバーウィークを利用して
ＨＰを見て遠路遥々御来店頂きました お客様。
誠に有難う御座いました。
何が原因でドタバタしたかと言いますと
９月１日より車検の検査基準が変わりました。
ご存知だとは想いますが
ヘッドライトの検査が変わりました。
今まではＨＩビームでも検査でしたが
今後はＬＯビームでの検査となります。
プラスティックレンズが多くなり 劣化での曇りが原因で
光軸ズレ 光度不足で不合格となり 再検査となる車両が多く
２時間待ちは当たり前状態でした。
ヘッドライトを磨く前に相談して下さい！！
オーナー様自らヘッドライトを磨いて綺麗にしている方がいます。
磨き方が悪いと綺麗になっても光軸が狂ってしまう場合や
レンズ面に傷や カット面が狂う場合があります。
最悪の場合 ライト交換となり 高額になりますので ご注意を！
通常なら多い日には３台可能でしたが 今は中々難しい状態です。
プラス シルバーウィークと重なり
部品の見入荷 作業停止などなどでパニック状態に陥りました。
また 遠方から購入して頂いたお客様の納車準備。
先月に続き 遠方納車が多い月でした。感謝致します。
御来店頂き 汚れた服装での接客 深くお詫び致します。
これからも 更にパワーアップして
全てにおいて 頑張ります！！
ブログ更新も頑張ります！！
2015-09-19
super car meeting touring miyazaki 2015
super car meeting touring miyazaki 2015
今年も開催決定！！
昨年参加台数 世界の名車２００台超え
私のsmartでお手伝い参加しました！！
今年も邪魔になら無いように参加する予定です。
一見の価値あり
http://fpazu02.blogspot.jp/
2015-09-16
突然やって来る！！
最近 「ここに持って来ると 症状が全くでない」と
言う修理が入庫します。私は何か持っているのでしょうか？？
お預かりしている車を 毎朝試乗しＤＡＳ診断。
エラー無し 症状無し 絶好調なんです。不思議な事に！
新たなお客様から連絡。
「アクセルをベタ踏みしてもスピードが出ない。坂道を登らない。」
即効 入庫されました。試乗してみると・・・・
全く走りません。原付に抜かれ 後ろは渋滞。
坂道で３０ｋｍも出ない状況。
先日 プラグ交換 オイル交換 エアーエレメント交換
クラッチリセットを行なったばかり。
「燃費１０ｋｍ切りました。」 まさか・・・
ＤＡＳ接続診断。あっ！出ました 悩みの種
「ターボブーストのズレ１」
実はこの修理は過去に何度も行った修理ですが
毎回 原因が違うんです。頭を抱える修理の一つです。
前回までは 横Ｇセンサー不良
アクセルペダル不良
プラグ不良
マニーホールドセンサー不良
スロットル汚れ 等々
今回は ＥＧチェックランプも点灯していません。
エラー消去し 試乗すると絶好調に戻りますが、
一定の距離を走行すると また スピードが出なくなる。
そこで Smart１１９ ネットワークにて情報収集。
近い症状の車がありました。
パイプを確認
亀裂 緩み 外れ無し。
ストック部品と一つ一つ交換して
作動確認。状況変化無し。
パイプの取り回しが
狭い所なので
手がデカイ私には・・・・・
犯人逮捕
今回の渋滞を作って犯人は
ターボアクチュレーターでした。
冷えている時には症状が無く
水温が８０度位になると
アクセルを踏んでもスピードが出なくなり
ＡＴモードでは 変速しなくなります。
マニュアルモードで走行してもシフトアップ
が鈍くなり メーター内の「↑」マーク表示も
鈍くなってきます。
アクチュレーターを分解した訳では有りませんが
原因は中の ダイヤフラム（ゴムの幕）等の亀裂で
正常に稼動していなかったのではないか と思われます。
お客様に試乗して頂きましたが ベタ踏みを何日か行っていたので
凄い勢いで試乗に出発して行きました。
スピード違反 大丈夫かな～
2015-09-06
エンジンチェックランプ点灯
お盆休みとシルバーウィークの連休を合わせて取り
九州一周して来たお客様が来店されました。
日南海岸を走行中 エンジンチェックランプが点灯した
と言う事で来店。
症状確認
＊平坦地では普通に走るが 登り坂になると
３０ｋｍ位しかスピードが出ない。
＊水温が４つになる。
＊一度止めて冷すと少しは走りが変わる。
＊スマートってこんなにブレーキが深いんですか？
早速 ＤＡＳにて診断。
先週車検に出したばかりだと言う。
エンジン関係のＣＰＵに「Ｆ」コード有りました。
内容確認
１，２番シリンダー失火
一度エラーコード消去して エンジン始動。
エンジンのブルブル振動が激しい気がする。
再度チェックランプ点灯
１番シリンダー失火 と表示
プラグを外して確認へ
専用工具でプラグキャップを外そうとするが簡単に外れない。
最悪 プラグの頭が取れるかな？と思いながら・・・・
やっと 外す事が出来ました。真茶々の上側キャップ。
と言う事は プラグも錆び付き？？
プラグホールが損傷しそうで怖い。やばい位 硬い。
やっと 外れた！ あつっ・・・・ うそ～
外したプラグ
右が上側になります。
お解りですよね。そうです無いんです。
熱で溶けてなくなっています。
左）下側プラグに付着物
エンジン白煙は出ていません。
先週車検に出した時に 点検されていないみたいです。
走行１２万ＫＭ超え。エアークリーナーも新車から交換されていない
雰囲気。車検明細を見せてもらいましたが
その中に「プラグ清掃」と言う項目 料金が含まれていました。
画像とり忘れましたが ブレーキを見てみると
フロントパッドは交換されていましたが
リアを見てみると 最悪の状態。左側は完全に固着。
夕方のフェリーで帰るとの事で 状況を説明。
先ず （エンジン）
中に落ちている可能性が有ります。プラグ交換しますが
帰宅途中で最悪不動になる事も有り得ます。
エンジンＯＨ または 載せ替え になる可能性が有ります。
（ブレーキ）
新品在庫が有りません。ＯＨします。帰宅後点検し
症状が再発するようでしたら 交換して下さい。
作業開始）プラグ上下６本交換 酷い状態のプラグでした。
点検は一切されていないと判断。
ブレーキシリンダー分解
トレーディング側 リーリング側 錆にて固着
ペーパーにて錆を落としカップグリス塗布
スムーズに動く様になりましたが・・・・・
組上げ 勾配の有るコースで試乗
普通に加速して十分スピードに乗る事を確認。
ブレーキも普通に効きます。
オーナー様に試乗を依頼。
「こんなにブレーキ効くんですね。サイドブレーキも！！」
走り 止まりが全然違います。
無事帰宅出切る事を 祈るしかない状況です。
プラグはコマ目に点検 交換する事をお勧めします！！
2015-09-05
最近増えて来ました。
前半期 当社で行なった修理ランキング ＮＯ１は
「ドアレギュレター」 ですが
急増してきたのが 「リモコン受光部」です。
経年劣化も考えられる一つですが
この受光部はルーフに近い所に
付いている為
夏によるハンダ浮き等で
キーレスが効かなくなり
セキュリティーが効いたままとなり
エンジンが掛からなくなります。
＊初期症状としまして キーレスが効き難くなります。
＊キーレスのＯＮ ＯＦＦのどちらかが作動しない。
＊メーター内「鍵」マークが出ます。解除できない。などなど
確認方法
普段使用するキーと スペアーキーで作動確認して下さい。
両方ともキーレス作動しない場合は「受光部」の不良です。
どちらかが作動する場合は 「リモコン」不良となります。
スマートはリモコンキーで全て制御されています。
常時２個用意しておくと安心です。
もし お持ちのキーレスが１個不良となった場合
早めに手配しましょう。
ＰＳ）キーレス作動時にウインカーの点滅が何時もより多い場合は
電池切れですので早めに交換しましょう。
2015-09-05
簡単に考えていました。
お恥ずかしい 簡単に考えていました。
修理でお預かりしている車の外注物が到着する前に
依頼されたリアバンパーセンターパネルの交換。
３０分有れば 交換出来ると思っていました。
ロードスターのパネルはクーペと比べると 頑丈に出来ています。
余程の事が無い限り割れる事は無いと思います。
ＲＳパネル交換は 初挑戦です。
リアバンパー全体を取外し 裏からポン付け と思っていたら
ガ～ン！！ ナンじゃこれ~ どうなってるの。
かなりシッカリした作りで 頑丈な構造。
取り付け数多くのクリップを外し左右のフェンダーを・・・・
なかなか 上手に外れません。はめ込み部分。
しっかりはまり込んで ビクともしません。
傷付けない様に 割らない様にと慎重に・・・・
慣れてなくてすみません。やっとバラバラ ここまで１時間。
なかなか 勉強になりました。
さて 組上げて行くか
と ここでも簡単に考えていました。
新品部品を見て気付きました・・・・
ナンバー取り付けプレートの移植
ブラバスマフラー装着なので
カット ビス穴追加
アルミリベット
色々な作業山盛り ふっ～
位置決めカットし
ナンバーステー位置のセンター出し
リベット位置穴開け
リベット打ち込み
ミスしないように慎重に
加工成功。
簡単に考えていました。
はめ込みも 凄く硬い。
なかなか綺麗に入りません。
力加減が難しい
や・さ・し・く が似合わない人間です。（笑）
さて 組上げて行くぞ~！ しかし ＲＳの部品は面積が大きいので
重い！！ 取り付け時に歪で割れない様に気を使います。
慎重に！！
2015-09-05
流石に 私には無理です。
ブログもみて 遠方のお客様が来店予定連絡が有りました。
嬉しいかぎりです。
何やら悩みが有りそうで相談したいとの事。
悩みとは「ドアパネル」の事でした。
以前 自宅近くの工場でレギュレターを交換したとの事でした。
その工場の方も何度か交換した事が有ると言う事で
お任せしたそうですが・・・・・・
異音？動きが悪い？ 現車の作業状況を確認 異常なし。？？
まさか パネルが悪いとは 全く気付きませんでした。
見てビックリ！！ 初めて見ました。
オーナーさんに確認した所
「割れない様にヒーターガンみたいな物で温めていた所までは
見ました。最初は手馴れているな」 と思っていたらしいです
一度その場を使用で立ち去り 完成時刻に引き取りに行き
受け取って帰ってから 何か変？と気付いたそうです。
画像が分かり辛くてすみません。
黒〇の部分が縦に凹んでいます。
おまけに手も形も薄っすら残っていました。
工場にクレーム相談。
「スマートは仕方ないよね。プラスティックだから
みんな こうなるよ。時期戻ると思います。」
と言われ 夏場だし戻るかも と思っていたら
逆に夏の暑さで凹みが酷くなって来たとの事
「レギュレター交換したら みなさん こんな型になるんですか？」
なりませ～ん！！！ ありえませ～ん！！
「なんとか 治して貰えませんか？」
パネルを外して 温めた押さえてか？
でも外す時にたぶん割れる・・・・・
内張りを外してみる。レギュレターレールが邪魔・・・・
オーナーさんに確認し 作業開始。
厚めのアルミプレートにて内側から温めながら押し出す方法で
ＴＲＹ！！ ゆっくり押して行くと
戻ったでは有りませんか・・・・・ でも
冷えると 逆戻り。残念 再度挑戦。 やはり 駄目。
パネルは変形だと思って作業していましたが 良く見ると
見え難い場所で変形は変形でも
プラスティックが伸びて変形になっている事が裏から確認
出来ました。アルミプレートを接着とも考えましたが
ガラスに当たるので不可。 悩んで 悩んで・・・・・
オーナーさんへ
パネルの修正は 私には 無理です。
交換するしか有りません。努力してみましたが。
レギュレター交換時に来て頂ければ
割らない自信は有りますので こんな事には鳴らなかったと思います。
このパネルを外し時には 間違えなく割れます。
「パテ あてて塗装は？」
冷たい返事ですが できない事は無いと思いますが
クオリティーが落ちますし
新品交換より時間も掛かり高くなる場合も有ります。
オーナーさんも納得行かなかった様子で・・・・
治ると思っていたみたいです。
今回の修理は 初めての 「完 敗」 でした。
がんばろ～っと。